榮威RX5 MAX?2019款 400TGI 自動(dòng)四驅(qū)智能座艙至尊版內(nèi)飾舒服嗎?榮威RX5 MAX購(gòu)車手冊(cè)

　　對(duì)于車企而言，一款車的生產(chǎn)制造絕非易事，各個(gè)方面都要反復(fù)斟酌。就比如在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風(fēng)格，以迎合市場(chǎng)的主流審美，滿足消費(fèi)群體的需求。今天為大家介紹的是榮威RX5 MAX（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　榮威RX5 MAX內(nèi)飾看起來(lái)頗具酷炫的感覺，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　榮威RX5 MAX方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)質(zhì)感尚可。

　　榮威RX5 MAX儀表采用全液晶的設(shè)計(jì)，配備了12.3英寸的屏幕，看上去頗具炫酷的感覺，體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。

　　中控屏尺寸為14.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。另外，榮威RX5 MAX還標(biāo)配了導(dǎo)航路況信息顯示、道路救援呼叫、車聯(lián)網(wǎng)等四項(xiàng)配置。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　榮威RX5 MAX后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。另外，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，榮威RX5 MAX的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，造型較為張揚(yáng)，展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。榮威RX5 MAX的車側(cè)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果，造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造，看起來(lái)更有活力了，也更容易被年輕群體接受。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

榮威RX5 MAX?2019款 400TGI 自動(dòng)四驅(qū)智能座艙至尊版內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 400TGI 自動(dòng)四驅(qū)智能座艙至尊版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@snloveyyc123說(shuō)道：“座椅厚實(shí)而柔軟，內(nèi)部填充物非常厚實(shí)，前排的包裹很好，可以支撐身體兩側(cè)的雙腳，后排可以調(diào)節(jié)靠背的角度。底盤柔韌而不僵硬，遇到減速帶和井蓋都能起到很好的減震效果，即便是在高速上遇到顛簸，也能保持良好的穩(wěn)定性?！?/p>

網(wǎng)友@guanjun說(shuō)道：“車?yán)锏教幎际擒洶?，坐上去后無(wú)論是厚實(shí)的座椅還是舒適的觸感，都給人一種很舒服的感覺。底盤采用四輪獨(dú)立懸架，減震效果很好，在車內(nèi)行駛時(shí)，也不會(huì)有太大的顛簸?！?/p>

網(wǎng)友@shenguojia說(shuō)道：“座椅非常柔軟，有很強(qiáng)的包裹感和貼合性。底盤減震不生硬，遇到坑坑洼洼的時(shí)候，車身也不會(huì)跳的太厲害，坐起來(lái)非常舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）