2019款 1.8T?中華V7?5座底盤好嗎?中華V7購車手冊

　　隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。今天就帶大家來看看這款中華V7（詢底價|查參配）。

　　中華V7前臉呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計風(fēng)格，看起來簡潔干凈。

　　中華V7車尾看上去非常端莊，尾燈呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計風(fēng)格，雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點亮效果還是挺不錯的。

　　中華V7內(nèi)飾設(shè)計非常樸素，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　中華V7配備了1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率231馬力，峰值扭矩300牛·米。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，中華V7的車側(cè)彰顯了簡約的氣質(zhì)，造型較為簡單，但卻顯得恰到好處。中華V7配備的是不可開啟全景天窗，雖然面積較大，采光也相當(dāng)不錯，但是不支持開啟還是有些遺憾?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2019款 1.8T?中華V7?5座底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 運動款 300T 自動豪華型 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb48922228說道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，極速轉(zhuǎn)彎車子角度小，爬坡有勁；下坡操控好，開了不平的路面，后排減震很合適，不是特別軟，底盤特別高，再也不用擔(dān)心馬路牙子和臺階了。懸架感覺承受能力很強，坐滿人必須可以的。。。”

網(wǎng)友@mb48495584說道：“剎車特別給力，好幾次遇到前車意外情況，突然停車，反應(yīng)及時，腳一踩就停那了，不然就要出大事了；油門反響應(yīng)迅速，輕輕踩一腳，速度杠杠的就上去了；檔位清楚，一檔二擋幾檔之間距離適當(dāng)，切換的時候，方便容易操作，檔把握起來手感不錯；方向盤握著手感、大小合適，左右轉(zhuǎn)動的時候，指向準(zhǔn)確，回位及時，錯做簡單；120以上，方向變沉了，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)?；?/p>

網(wǎng)友@mb49234232說道：“寶馬發(fā)動機，這個是非常稀有我的一點，動力真的非常給力，超車爬坡都沒什么問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）