元Pro?2021款 401KM 豪華型動力好嗎?元Pro購車手冊
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外觀 | 2021款?元Pro外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?元Pro內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動力底盤 | 2021款?元Pro動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?元Pro配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?元Pro空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?元Pro細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?元Pro排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?元Pro配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2021款?元Pro最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀眼下的汽車市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天就帶大家來看看這款元Pro(詢底價(jià)|查參配)。
元Pro前臉造型十分干練,配合封閉式中網(wǎng),沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。
元Pro車尾看起來頗具優(yōu)雅的感覺,并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡簡單單的感覺也挺耐看。
元Pro內(nèi)飾呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格,色調(diào)選擇了米黑雙色,并輔以銀色飾板,看著相當(dāng)干凈清爽。
元Pro搭載了一套純電動動力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動機(jī),電動機(jī)總功率136馬力,電動機(jī)總扭矩210牛·米,工信部純電續(xù)航里程401Km。
該車匹配固定齒比變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),后排座椅方面,元Pro后排空間一般,但可以滿足日常家用。元Pro的車頭風(fēng)格很簡約,顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
元Pro?2021款 401KM 豪華型動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 401KM 豪華型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@eddychen說道:“遠(yuǎn)程啟動功能,特別是夏天隨時(shí)出行保證涼爽舒適,剎車輔助前段比較靈敏,可以很好的控制車速,方向盤沒有頓挫,阻力隨車速變化,過程平順,方向盤指向精準(zhǔn),車身變道快捷,檔位切換順暢?!?/p>
網(wǎng)友@qzdl007說道:“首先,這輛車有一個(gè)輔助系統(tǒng),可以360度的倒車影像,讓我更加的安全。嗯,剎車還行,我還挺適應(yīng)的,其他車我都試過了,嗯,還是這個(gè)更好。”
網(wǎng)友@fengzsphoo說道:“對于我來說,動力其實(shí)并沒有太大的感覺,我不敢開太快,一直都是經(jīng)濟(jì)檔,總體來說,加速還算均衡?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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