DS 5(進(jìn)口)?2012款 1.6T 尊享版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?DS 5(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)

2024-01-26 10:09:15 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

2012款?1.6T?DS 5(進(jìn)口)自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè)
外觀	2012款?DS 5(進(jìn)口)外觀如何	獲取底價(jià)
內(nèi)飾	2012款?DS 5(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣	獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤	2012款?DS 5(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎	獲取底價(jià)
內(nèi)部配置	2012款?DS 5(進(jìn)口)配置情況	獲取底價(jià)
空間	2012款?DS 5(進(jìn)口)空間大小	獲取底價(jià)
細(xì)節(jié)	2012款?DS 5(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工	獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù)	2012款?DS 5(進(jìn)口)排量多少	獲取底價(jià)
外部配置	2012款?DS 5(進(jìn)口)配置高嗎	獲取底價(jià)

　　不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天就帶大家來(lái)看看這款DS 5(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　DS 5(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)雙幅式中網(wǎng)輔以黑色飾物，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　DS 5(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車的豪華感更加凸顯。同時(shí)，采用了精致的尾燈設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　DS 5(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，和該車定位相符合。另外，該車年輕的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　DS 5(進(jìn)口)配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩240?！っ住?/p>

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，來(lái)看一下后排，DS 5后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。再看下配置，DS 5配備了前/后排頭部氣囊、并線輔助、胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

DS 5(進(jìn)口)?2012款 1.6T 尊享版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款 1.6T 尊享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ttgwo說(shuō)道：“DS5的底盤比較扎實(shí)，懸掛也硬。通過(guò)的減速坎時(shí)，DS5的處理明顯有些生硬，由于減震硬且短，震動(dòng)會(huì)比較粗暴地傳遞給駕駛者。不過(guò)除此之外，懸掛依舊保留了足夠的舒適性，初段能夠過(guò)濾掉一般的震動(dòng)和低伏，在過(guò)彎時(shí)車身的側(cè)傾也很小，操控非常舒服，方向盤的指示也非常精準(zhǔn)，是一輛操控性的小車，不得不說(shuō)，開(kāi)著DS5徜徉于山間，尤其在盤山路上，那種舒服的轉(zhuǎn)彎，你會(huì)更愿意愜意的享受沿途旖旎的風(fēng)光，而不是在一個(gè)個(gè)彎道中挖掘它的極限。”

網(wǎng)友@銀色塞拉圖說(shuō)道：“檔位變動(dòng)柔和自如、手感好。剎車輕巧靈敏、反應(yīng)迅速。方向精準(zhǔn)穩(wěn)定踏實(shí)，初初感覺(jué)方向偏重，感覺(jué)要用力才能穩(wěn)住方向，其實(shí)放手后車照樣不偏不倚地平穩(wěn)前進(jìn)，當(dāng)你細(xì)細(xì)體會(huì)方向感覺(jué)時(shí)輕輕一動(dòng),車就會(huì)按你的意思做出精準(zhǔn)變化去執(zhí)行你的命令。油門輕踩加速有點(diǎn)滯后，反映不敏感，深踩加速還可以。感覺(jué)車門厚重結(jié)實(shí)，關(guān)門時(shí)的聲音很沉穩(wěn)干凈，讓人踏實(shí)。我把車開(kāi)到大山上去了坡陡、彎急、路窄，都是得心應(yīng)手。操控我滿意。”

網(wǎng)友@ttgwo說(shuō)道：“DS5的動(dòng)力比較溫和，而且在油門，剎車和轉(zhuǎn)向的調(diào)校，以及變速箱邏輯都要更照顧日常駕駛的舒適性。高轉(zhuǎn)速下所提供的推背感也不大，開(kāi)起來(lái)要更加沉穩(wěn)大氣，少了一些年輕的激情。日常駕駛，變速箱在D擋下地?fù)Q擋總是很輕柔，2、3檔加速有1秒左右遲滯，擋位間的切換讓人幾乎察覺(jué)不到。對(duì)于有駕控欲的人會(huì)覺(jué)得這個(gè)1.6t的動(dòng)力有點(diǎn)偏弱，換成高功率版會(huì)更好，目前我也在考慮是否采用刷ecu的方式提升動(dòng)力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車問(wèn)答叫獸）