2010款 C 200 CGI 時(shí)尚型?奔馳C級底盤扎實(shí)嗎?奔馳C級購車手冊
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外觀 | 2010款?奔馳C級外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
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動(dòng)力底盤 | 2010款?奔馳C級動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?奔馳C級配置情況 | 獲取底價(jià) | |
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細(xì)節(jié) | 2010款?奔馳C級細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?奔馳C級排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?奔馳C級配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2010款?奔馳C級最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用,我們在一些主打性價(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了,但是最核心的技術(shù),也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。作為一款指導(dǎo)價(jià)39.5萬元的車型,奔馳C級(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
奔馳C級車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體略顯高級,很有層次感。
奔馳C級車尾看起來十分精細(xì),尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后美感十足。
奔馳C級內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺,處處透露著高級感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
奔馳C級配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩270?!っ住?/p>
該車匹配5擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架為前三連桿式懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,奔馳C級的前臉在設(shè)計(jì)上非常大氣,沿用了家族式的設(shè)計(jì)。接下來看下配置,奔馳C級標(biāo)配了牽引力控制、上坡輔助、前排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、藍(lán)牙/車載電話、定速巡航、前排側(cè)氣囊、剎車輔助等配置,配置滿足日常使用還是足夠的?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2010款 C 200 CGI 時(shí)尚型?奔馳C級底盤扎實(shí)嗎,讓我們來看看廣大車主對2010款 C 200 CGI 時(shí)尚型針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@jxl8561865說道:“這輛車給我的感覺很輕松,方向盤輕而易舉,油門踩剎車都很輕松?!?/p>
網(wǎng)友@aslq說道:“不得不說,動(dòng)力雖然差了點(diǎn),但過彎轉(zhuǎn)向還是不錯(cuò)的?!?/p>
網(wǎng)友@aslq說道:“動(dòng)力是C260最大的弱點(diǎn),1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)在超車和加速方面確實(shí)很吃力。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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