2020款 1.8T 400THP 尊享型?天逸 C5 AIRCROSS底盤怎么樣?天逸 C5 AIRCROSS購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀眼下的汽車市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來看看這款天逸 C5 AIRCROSS(詢底價(jià)|查參配)。
天逸 C5 AIRCROSS車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。
天逸 C5 AIRCROSS車尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配炫酷的尾燈,看上去動(dòng)感十足。
天逸 C5 AIRCROSS內(nèi)飾造型走了青春路線,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。
天逸 C5 AIRCROSS配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力,峰值扭矩300?!っ祝ば挪烤C合油耗6.4L/100km。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,天逸 C5 AIRCROSS的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,視覺觀感上顯得個(gè)性前衛(wèi),在同級(jí)車型中十分顯眼,辨識(shí)度十足。另外,天逸 C5 AIRCROSS標(biāo)配了倒車影像、溫度分區(qū)控制、全車車窗一鍵升降、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2020款 1.8T 400THP 尊享型?天逸 C5 AIRCROSS底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 1.8T 400THP 尊享型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@ぐ風(fēng)月無雙つ說道:“我的是旗艦,1.8T感覺足夠了,可能到了我這年齡,已經(jīng)過了奔放的時(shí)代,感覺1.8T對(duì)我來說,足夠了!”
網(wǎng)友@西瓜要奔跑說道:“豪華版的天逸有一個(gè)多路況模式的選擇,有泥地、雪地、沙地,雪地模式我已經(jīng)用過了,起步和加速,ECU配合著變速箱,行駛途中有輪胎打滑esp馬上就能介入,效率還是挺高的?!?/p>
網(wǎng)友@靈域說道:“通過性很好,基本現(xiàn)在的道路開起是完全沒問題的,夢(mèng)想進(jìn)藏自由游”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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