銳騏?2020款 2.5T 柴油 標(biāo)箱 兩驅(qū)豪華型 國VI動力強(qiáng)不強(qiáng)?銳騏購車手冊
2020款?2.5T?銳騏手動版購車手冊 | |||
外觀 | 2020款?銳騏外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2020款?銳騏內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2020款?銳騏動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2020款?銳騏配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2020款?銳騏空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2020款?銳騏細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?銳騏排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2020款?銳騏配置高嗎 | 獲取底價 |
對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,所以他們對動力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款銳騏(詢底價|查參配)的實(shí)力如何。
銳騏前臉呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計風(fēng)格,沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。
銳騏車尾看上去頗具精簡的感覺,尾燈呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計風(fēng)格,結(jié)構(gòu)雖然比較素樸,但是視覺效果還是不錯的。
銳騏內(nèi)飾造型走了低調(diào)路線,看著相當(dāng)干凈清爽。
銳騏配備了2.5T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率140馬力,峰值扭矩305?!っ?。
這款車匹配5擋手動變速箱。
該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,銳騏的車側(cè)看起來頗具修長的感覺,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。再看下配置,銳騏標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、牽引力控制、胎壓顯示等配置,配置達(dá)到了同級別主流水準(zhǔn)??偟膩碚f,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
銳騏?2020款 2.5T 柴油 標(biāo)箱 兩驅(qū)豪華型 國VI動力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對2020款 2.5T 柴油 標(biāo)箱 兩驅(qū)豪華型 國VI針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@chhjhi說道:“皮卡的底盤離地間隙比較大,再加上我是四驅(qū)車,這輛車的脫困能力還是很強(qiáng)的,而且液壓轉(zhuǎn)向也比較好,雖然低速的時候有點(diǎn)沉,但開起來還是比較安心的?!?/p>
網(wǎng)友@eboytm說道:“這輛車的動力是2.4 L,平時開起來還挺有動力的,一點(diǎn)都不拖泥帶水,說實(shí)話,我平時送貨的時候,并不是走平坦的大路,而是在顛簸的路面上開著車,一踩油門就跑?!?/p>
網(wǎng)友@3866439658說道:“我個人覺得銳騏的操控還是不錯的,穩(wěn)定性也不錯,平時拉十袋一百斤的肥料,都不會飄出來?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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