奔馳E級(jí)?1.5T?自動(dòng)版細(xì)節(jié)如何呢?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2020款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
我們常說(shuō)“細(xì)節(jié)決定成敗”,這句話其實(shí)在各行各業(yè)中都能得到體現(xiàn)。大至千里之堤上的蟻穴,小到馬蹄上的一枚鐵釘,往往這些細(xì)節(jié)決定了最終的成敗與否。如今的汽車行業(yè)也同樣如此,現(xiàn)在要造出一輛能上路的車已經(jīng)不是難事了,但要想生產(chǎn)出一款細(xì)節(jié)經(jīng)得起推敲的車型卻并不容易。今天我們要說(shuō)的是奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去很漂亮,配合黑色飾物,給人不錯(cuò)的視覺(jué)感受。
奔馳E級(jí)頭燈呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)氣場(chǎng)十足。同時(shí),大燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。
這款車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18,采用了豪華的花瓣式輪圈設(shè)計(jì)。
尾燈方面,奔馳E級(jí)尾燈看起來(lái)十分精巧,造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚,視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾看起來(lái)非常大方,采用銀色飾條進(jìn)行裝飾,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
奔馳E級(jí)中控屏尺寸是12.3英寸,并標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、CarPlay等七項(xiàng)配置。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),奔馳E級(jí)的車尾看起來(lái)十分大氣,設(shè)計(jì)沒(méi)有特別個(gè)性張揚(yáng),這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。另外,奔馳E級(jí)搭載了防紫外線玻璃、溫度分區(qū)控制、自動(dòng)泊車入位、可變轉(zhuǎn)向比、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、64色車內(nèi)氛圍燈、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
奔馳E級(jí)?1.5T?自動(dòng)版細(xì)節(jié)如何呢,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧:網(wǎng)友@candylove說(shuō)道:“越看越有味道。之前還嫌棄他的燈太小了,現(xiàn)在卻覺(jué)得很協(xié)調(diào)。”
網(wǎng)友@fddfsjfdsjkg說(shuō)道:“中規(guī)中矩,沒(méi)有老款那么霸氣,但是21.22 E還是比較年輕的,適合30-40歲的人群?!?/p>
網(wǎng)友@lc19810807說(shuō)道:“外觀更適合年輕人,但更適合我這種家庭用車。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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