2016款 自動(dòng)版?A級(jí)AMG(進(jìn)口)?5座動(dòng)力強(qiáng)嗎?A級(jí)AMG(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)

　　不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天介紹的這款A級(jí)AMG(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為59.2萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　A級(jí)AMG(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來相當(dāng)誘人。

　　A級(jí)AMG(進(jìn)口)車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　A級(jí)AMG(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格走了高貴路線，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　A級(jí)AMG(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率381馬力，峰值扭矩475牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，A級(jí)AMG的內(nèi)飾風(fēng)格走了豪華路線，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。再看下配置，A級(jí)AMG標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、剎車輔助、并線輔助、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2016款 自動(dòng)版?A級(jí)AMG(進(jìn)口)?5座動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2016款 AMG A 45 4MATIC 冠軍版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@羅根不是金剛狼說道：“這個(gè)是最無需多說的部分，每次油門超過2000轉(zhuǎn)之后就感覺他時(shí)刻準(zhǔn)備起飛，而且變速箱非常棒～即使在舒適模式下也不會(huì)輕易升檔，總之就是非常懂得A45車主的心思加速表現(xiàn)：因?yàn)檫€沒有開過1500公里，所以轉(zhuǎn)速暫時(shí)不能超過4500轉(zhuǎn)，就目前開下來的感受，轉(zhuǎn)速到3000轉(zhuǎn)就已經(jīng)有了超強(qiáng)的推背感，在S模式下這一切就來得更快，現(xiàn)在我反而都不喜歡紅綠燈一變燈就踩油門起步?jīng)_第一，而是讓邊上的車先走，然后再輕輕一腳油門伴隨著美妙的低吼超過去，哈哈”

網(wǎng)友@song宋云龍說道：“目前沒有專門跑過山路，但今天過彎路時(shí)100過去的，抓地力還是特別的穩(wěn)，沒有甩頭的感覺！”

網(wǎng)友@白石山峰2008說道：“操控非常的靈活，給我感覺就像超跑，時(shí)不時(shí)想加大油門”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）