寶馬X5(進(jìn)口)?2019款 5座底盤(pán)怎么樣?寶馬X5(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　不知道大家看過(guò)了這么多車(chē)型有沒(méi)有總結(jié)出什么經(jīng)驗(yàn)，小編有個(gè)比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車(chē)型不一定價(jià)格就貴，但是動(dòng)力強(qiáng)勁操控性好的車(chē)一般來(lái)說(shuō)都不便宜，作為汽車(chē)核心的競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力和操控這兩個(gè)方面稱(chēng)得上是汽車(chē)價(jià)值最主要的體現(xiàn)。今天為大家介紹的是寶馬X5(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬X5(進(jìn)口)車(chē)頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上雙腎式格柵，讓車(chē)頭整體看上去比較大氣。

　　寶馬X5(進(jìn)口)車(chē)尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。

　　寶馬X5(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分精細(xì)的感覺(jué)，傾斜式中控臺(tái)采用銀色飾條修飾，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　寶馬X5(進(jìn)口)配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ?，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，后排座椅方面，寶馬X5后排空間充裕，是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。寶馬X5的車(chē)尾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

寶馬X5(進(jìn)口)?2019款 5座底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@bearweixiong說(shuō)道：“大尺寸輪胎加這套懸架系統(tǒng) 如履平地。輪胎前窄后寬更利于過(guò)彎?！?/p>

網(wǎng)友@婦科長(zhǎng) 說(shuō)道：“方向盤(pán)很靈活，老少皆宜，幾乎可以說(shuō)是駕輕就熟，沒(méi)有任何的滯澀感，這是寶馬的招牌法寶?！?/p>

網(wǎng)友@bnmhjmhj說(shuō)道：“方向盤(pán)比較輕，底盤(pán)偏硬，但不是不舒服的那種，而是支撐性很好，變道很干脆。過(guò)坑減速帶也是殿一下就沒(méi)了。gle就很軟，過(guò)坎后還會(huì)晃兩下。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）