2015款 C 180 L?奔馳C級動力怎么樣?奔馳C級購車手冊

　　隨著新技術的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的奔馳C級（詢底價|查參配）。

　　奔馳C級車頭看上去十分精巧，加上五邊形格柵，看起來相當誘人。

　　奔馳C級車尾給人一種十分精細的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，內(nèi)部細節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　奔馳C級內(nèi)飾顯得十分沉穩(wěn)，并輔以銀色飾條，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　奔馳C級配備了1.6T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，奔馳C級的車側(cè)看起來十分豪華，造型營造出了不錯的氣場，很符合該車的定位。奔馳C級的內(nèi)飾造型很精致，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2015款 C 180 L?奔馳C級動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 C 180 L針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jxl8561865說道：“這輛車給我的感覺很輕松，方向盤輕而易舉，油門踩剎車都很輕松?！?/p>

網(wǎng)友@sunyz2006說道：“畢竟7.7 S的0-100加速可不是吹的，舍得給油，發(fā)動機拉到5-6 k轉(zhuǎn)，推背感就上來了，時速120公里的時候，油門就會降到130檔，而且這輛車還有 kick down油門，一腳踩下去就能啟動第二個換擋邏輯。升檔基本不會出現(xiàn)頓挫，低速時會有輕微的頓挫（本人是車輛主觀評價工程師），感覺還在可以接受的范圍內(nèi)。高速、靜音、穩(wěn)定性、加速性能都比我原來的國產(chǎn)榮威強多了，這一點無可挑剔，絲毫不遜色于同事的雙層隔音玻璃。”

網(wǎng)友@keithcheng說道：“1.5 T的動力，絲毫不遜色于3號，如果說動力不足，那肯定是沒試過，全看排量了！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）