2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)VI?英朗底盤(pán)扎實(shí)嗎?英朗購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車(chē)可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天就帶大家來(lái)看看這款英朗（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　英朗前臉呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。

　　英朗車(chē)尾看起來(lái)十分簡(jiǎn)練，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒(méi)有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車(chē)的定位。

　　英朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并飾以銀色飾條，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　英朗配備1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩170?！っ?，工信部綜合油耗5.2L/100km。

　　這款車(chē)匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，配置方面，英朗標(biāo)配了牽引力控制、胎壓顯示、CarLife、前排側(cè)氣囊、上坡輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車(chē)影像、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。英朗的內(nèi)飾展現(xiàn)出了素雅的視覺(jué)效果，雖不華麗，但十分耐看?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)VI?英朗底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@rthutf說(shuō)道：“☆ 剎車(chē)輔助:剎車(chē)輔助很好用方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)操控性能好，指哪走哪，非常穩(wěn)☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:車(chē)身穩(wěn)定控制良好底盤(pán)穩(wěn)定性:不論高速還是過(guò)彎，底盤(pán)不會(huì)像軒逸卡羅拉那樣飄的搖擺不定，而是很穩(wěn)”

網(wǎng)友@yeyou說(shuō)道：“方向盤(pán)操控真的很靈活，感覺(jué)可以輕松的操控車(chē)輛，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這款車(chē)子的操控性還是非常的友好的可以很好的把控車(chē)輛的方向。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，指向精準(zhǔn)，多功能方向盤(pán)也是感覺(jué)越用越方 便，不管是換個(gè)歌或者調(diào)下音量很是方便，安全性較好。我也喜歡這車(chē)的倒車(chē)影像這個(gè)配置，停車(chē)真的很方便，感覺(jué)現(xiàn)在都不敢開(kāi)沒(méi)有倒車(chē)影像的車(chē)輛了?！?/p>

網(wǎng)友@pfhz說(shuō)道：“動(dòng)力算夠用，平時(shí)加速的時(shí)候需要猛踩油門(mén)轉(zhuǎn)速起來(lái)之后提速很快?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）