2017款 380TSI 兩驅(qū)舒行版?蔚攬動(dòng)力怎么樣?蔚攬購(gòu)車手冊(cè)
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內(nèi)飾 | 2017款?蔚攬內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2017款?蔚攬動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2017款?蔚攬配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2017款?蔚攬空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天為大家介紹的是蔚攬(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
蔚攬車頭看上去頗具簡(jiǎn)潔流暢的感覺(jué),配合多邊形格柵,賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。
蔚攬車尾看上去頗具動(dòng)感的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型比較酷炫,點(diǎn)亮后看起來(lái)很動(dòng)感。
蔚攬內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺(jué),并采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
蔚攬配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗6.6L/100km。
這款車匹配6擋雙離合變速箱。
該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,蔚攬的內(nèi)飾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)很耐看。再看下配置,蔚攬配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車、剎車輔助、前排側(cè)氣囊、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2017款 380TSI 兩驅(qū)舒行版?蔚攬動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 380TSI 兩驅(qū)舒行版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@sunaz說(shuō)道:“動(dòng)力方面,雖然是低功率版本,但店里的銷售人員告訴我,因?yàn)榕欧艠?biāo)準(zhǔn)的原因,并沒(méi)有更大的功率版本,這是個(gè)缺陷,現(xiàn)在行駛了兩千公里,總體感覺(jué)還不錯(cuò),起步還在預(yù)期之內(nèi),試駕的時(shí)候,我去了封閉的路段,在高速上做了加速測(cè)試,發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)也很快,足夠一輛家庭用車了。”
網(wǎng)友@gale5說(shuō)道:“蔚攬搭載第三代EA888 B循環(huán)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率140千瓦,峰值扭矩320牛米,7速雙離合變速箱,升檔降檔動(dòng)作精準(zhǔn)有力,穿行車海亦可游刃有余”
網(wǎng)友@gale5說(shuō)道:“新蔚攬配備了 Travel Assist駕駛輔助系統(tǒng),在全速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)車輛的加速、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等功能,再加上安全系統(tǒng)、乘客保護(hù)系統(tǒng)等配置,能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)。到達(dá)目的地后,還能通過(guò)360度全景的泊車輔助系統(tǒng),輕松停車。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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