沃蘭多?2019款 530T 自動(dòng)米奇定制版(5+2款) 國(guó)V動(dòng)力好嗎?沃蘭多購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2019款?1.3T?沃蘭多自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2019款?沃蘭多外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?沃蘭多內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2019款?沃蘭多動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?沃蘭多配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?沃蘭多空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?沃蘭多細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?沃蘭多排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?沃蘭多配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2019款?沃蘭多最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車(chē)已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款沃蘭多(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為14.99萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
沃蘭多車(chē)頭呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。
沃蘭多車(chē)尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上酷炫的尾燈,呈現(xiàn)出較為濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。
沃蘭多內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺(jué),視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。
沃蘭多配備1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力,峰值扭矩230牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。
該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
除了以上說(shuō)的這些,這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少,另外,沃蘭多配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航等配置。沃蘭多的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,寥寥幾筆就勾勒出簡(jiǎn)潔的造型。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
沃蘭多?2019款 530T 自動(dòng)米奇定制版(5+2款) 國(guó)V動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 530T 自動(dòng)米奇定制版(5+2款) 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@kaiyue8說(shuō)道:“這輛車(chē)并不是很大,操控感也很好,而且里面的配置也很好,尤其是方向盤(pán),手感很好,夏天的時(shí)候,手心容易出汗,但是這輛車(chē)卻讓我感覺(jué)到,就算手心出汗,方向盤(pán)也不會(huì)打滑。中控臺(tái)上的液晶屏幕非常的清晰,系統(tǒng)也非常的流暢?!?/p>
網(wǎng)友@Gadelee說(shuō)道:“操控比我想象中的要好太多了,以前我開(kāi)的是5座車(chē),想著越長(zhǎng)越好,開(kāi)起來(lái)也就越舒服,尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,速度不要太快?!?/p>
網(wǎng)友@woaibaoma521說(shuō)道:“我現(xiàn)在對(duì)它的操控還算不錯(cuò),一開(kāi)始確實(shí)有些生疏,因?yàn)檫@輛車(chē)的體積實(shí)在是太大了,我以前開(kāi)的都是緊湊型轎車(chē),所以突然間有些不適應(yīng),感覺(jué)哪里都很大,轉(zhuǎn)彎半徑也很大,不過(guò)經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的練習(xí)以后,我發(fā)現(xiàn)操控起來(lái)并不困難,方向盤(pán)不重,油門(mén)和剎車(chē)踏板也比較靈敏。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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