凱翼X3?2018款 1.6L CVT智耀版 國V動力強不強?凱翼X3購車手冊

　　隨著汽車生產技術的不斷進步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，而這當然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。今天我們要說的是凱翼X3（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　凱翼X3車頭呈現(xiàn)出簡明的設計風格，加上倒梯形格柵，給人一種簡潔明快的感覺。

　　凱翼X3車尾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設計風格，搭配淡雅的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　凱翼X3內飾給人一種十分優(yōu)雅的感覺，在視覺效果上相當耐看。

　　凱翼X3配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率126馬力，峰值扭矩160牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和雙連桿獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，凱翼X3的車尾展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，看起來比較協(xié)調美觀。凱翼X3的車側給人一種很素雅的感覺，簡約干凈的感覺撲面而來。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

凱翼X3?2018款 1.6L CVT智耀版 國V動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.6L CVT智耀版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@51chengche說道：“獨立懸掛的支撐性很好，穩(wěn)定性也很好，轉彎的時候車身穩(wěn)定，不會給人一種飄逸的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@bfeffect說道：“自動駕駛要比手動駕駛容易得多，作為我的第一輛車，駕駛起來也輕松了不少。坐在駕駛座上開車時，我喜歡把座椅調高一點，這樣開車時視野會更好，而且可以很好地掌握車身的位置。不過，我不太喜歡它的剎車感覺，總覺得初段有點軟，踩得越深越能感受到明顯的制動力?！?/p>

網(wǎng)友@xulin223說道：“動力強勁，隨叫隨到，上坡一點都不費力，超車更是親吻松松；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）