2020款 380T GT-Line 尊貴科技版?起亞K5凱酷動力強嗎?起亞K5凱酷購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款指導價19.58萬元的車型，起亞K5凱酷（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　起亞K5凱酷前臉呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計風格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　起亞K5凱酷車尾呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計風格，加上運動的尾燈，設(shè)計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

　　起亞K5凱酷內(nèi)飾顯得非常動感，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　起亞K5凱酷配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率240馬力，峰值扭矩353牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，來到后排，起亞K5凱酷后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。起亞K5凱酷的車頭彰顯了流暢的氣質(zhì)，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 380T GT-Line 尊貴科技版?起亞K5凱酷動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 380T GT-Line 尊貴科技版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@零食狂人說道：“方向盤特別舒服，轉(zhuǎn)彎時的幅度不大，精準的指向讓我特別節(jié)省力氣?！?/p>

網(wǎng)友@mingtingxi12說道：“方向盤對我來說調(diào)到運動模式很適合我用，很精準靈活。主動剎車特別好用，前幾天一老人突然騎車轉(zhuǎn)彎，我在跟人聊天分了神，主動剎車剎停了，這真的救了我，不然老人家輕輕碰一下估計不得了，車道保持也很好用”

網(wǎng)友@deive110說道：“電子轉(zhuǎn)向舒服，轉(zhuǎn)彎不是吃力，很省力”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）