2021款 E 350 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC?奔馳E級(jí)外部配置好不好?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2021款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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對(duì)于預(yù)算充足的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),一款車除了在“三大件”上不能拉胯,配置表現(xiàn)方面也不能隨便應(yīng)付,畢竟花了不少的錢,自然是為了更舒適的用車體驗(yàn)。當(dāng)然車企也明白這一點(diǎn),在配置豐富度上也下了不少工夫。今天為大家介紹的是奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)較為穩(wěn)重。
奔馳E級(jí)大燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈,頭燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)營(yíng)造了較為明顯的高級(jí)感。
這款車前輪胎規(guī)格245/40 R19,后輪胎規(guī)格275/35 R19,采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳E級(jí)的后視鏡配備了鎖車自動(dòng)折疊、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶、電動(dòng)折疊,日常使用還是挺方便的。
奔馳E級(jí)車尾看起來(lái)頗具高貴的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚,視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。
尾燈方面,奔馳E級(jí)尾燈顯得十分高貴,內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富,點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),奔馳E級(jí)的車側(cè)給人一種十分修長(zhǎng)的感覺(jué),優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。奔馳E級(jí)的前臉十分大氣,采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2021款 E 350 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC?奔馳E級(jí)外部配置好不好,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 E 350 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC針對(duì)外部配置的看法吧:網(wǎng)友@5203263wei說(shuō)道:“四月份的時(shí)候,我還打了個(gè)折,聽(tīng)說(shuō)芯片現(xiàn)在很吃緊,折扣也收回來(lái)了,賺大發(fā)了。雖然維修費(fèi)用不低,但20萬(wàn)公里也就4萬(wàn)不到。國(guó)產(chǎn)奔馳還是物有所值”
網(wǎng)友@fest12345說(shuō)道:“至于 e級(jí),銷量肯定是沒(méi)問(wèn)題的,性價(jià)比也很高,體驗(yàn)了這么久,絕對(duì)是物有所值?!?/p>
網(wǎng)友@奔奔意意說(shuō)道:“在奔馳E級(jí)上配置了一塊12.3英寸全液晶儀表盤和一塊12.3英寸多媒體顯示屏,兩個(gè)大屏采用了貫穿式的設(shè)計(jì),看起來(lái)很高級(jí),兩塊屏幕的顯示效果都非常細(xì)膩,視覺(jué)感受很棒。另外像安全方面的零胎壓繼續(xù)行駛,疲勞駕駛提示,主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)等等都有配置”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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