2021款 寶馬5系新能源?混動(dòng)底盤高嗎?寶馬5系新能源購(gòu)車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2021款?寶馬5系新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?寶馬5系新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
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細(xì)節(jié) | 2021款?寶馬5系新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?寶馬5系新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
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一輛豪車應(yīng)該如何去定義?大氣的外觀?精致的內(nèi)飾?豐富的配置?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但有一點(diǎn)還是不能不提,那便是它的操控性,畢竟一輛車首先得開起來(lái)好,之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地,不然就本末倒置了。今天為大家介紹的是寶馬5系新能源(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
寶馬5系新能源車頭顯得頗具豪華的感覺,中網(wǎng)使用了直瀑式的設(shè)計(jì),看起來(lái)較為豪華。
寶馬5系新能源車尾看上去頗具端莊的感覺,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧,視覺效果上凸顯了很好的高級(jí)感。
寶馬5系新能源內(nèi)飾看起來(lái)頗具端莊的感覺,傾斜式中控臺(tái)采用銀色飾條裝飾,顯得端莊大方。
寶馬5系新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,工信部綜合油耗1.5L/100km,工信部純電續(xù)航里程95km。
這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
除了以上說(shuō)的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,寶馬5系新能源的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,視覺效果十分顯著。接下來(lái)看下配置,寶馬5系新能源配備了主/副駕安全氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等配置。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2021款 寶馬5系新能源?混動(dòng)底盤高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 改款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝先鋒版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@aa2301說(shuō)道:“最近充電樁都是用電的,家里也能正常使用。也試過(guò)運(yùn)動(dòng)模式,那種推背感真爽;”
網(wǎng)友@糊涂二時(shí)說(shuō)道:“手自一體變速箱的反應(yīng)非常靈敏,各個(gè)速度階段下都能輕松的應(yīng)對(duì),同時(shí)也保證了平順的行駛過(guò)程,幾乎沒有明顯的頓挫,底盤非常穩(wěn)扎,同時(shí)也比較輕盈,可以說(shuō)實(shí)際的駕駛感受真的是特別純粹的?!?/p>
網(wǎng)友@lzf1984621說(shuō)道:“這次操控起來(lái)的確還不錯(cuò),寶馬在操控上做的一直都非常的不錯(cuò),指向性精準(zhǔn),而且車的底牌也是特別的扎實(shí)。駕馭起來(lái)真的很輕松。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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