風(fēng)行T5 EVO?2021款 1.5TD DCT榮耀版動(dòng)力怎么樣?風(fēng)行T5 EVO購(gòu)車手冊(cè)

　　對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天介紹的這款風(fēng)行T5 EVO（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為13.69萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　風(fēng)行T5 EVO車頭給人一種十分簡(jiǎn)樸的感覺(jué)，配合梯形格柵，整體看上去非常干凈。

　　風(fēng)行T5 EVO車尾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上簡(jiǎn)約的尾燈，視覺(jué)上顯得很干凈。

　　風(fēng)行T5 EVO內(nèi)飾給人一種十分柔和的感覺(jué)，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　風(fēng)行T5 EVO配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩285?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，風(fēng)行T5 EVO的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，造型簡(jiǎn)潔流暢，看著非常簡(jiǎn)單素雅。風(fēng)行T5 EVO的車側(cè)彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì)，線條并不復(fù)雜，看起來(lái)非常簡(jiǎn)約?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

風(fēng)行T5 EVO?2021款 1.5TD DCT榮耀版動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 1.5TD DCT榮耀版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@flyshadowing99說(shuō)道：“駕駛座的坐墊很好，讓我很想開(kāi)車。畢竟這是一輛 SUV，雖然沒(méi)有轎車那么舒服，但動(dòng)力和轉(zhuǎn)向都很好，開(kāi)起來(lái)也很順手。當(dāng)然，越野車也有越野車的好處，那就是通過(guò)性非常好，不會(huì)在爛路上撞到底盤。”

網(wǎng)友@slt_2009說(shuō)道：“1.5 TD發(fā)動(dòng)機(jī)，197匹馬力，無(wú)論是空載還是滿載加速都非常快，一點(diǎn)都不胖，超車一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。”

網(wǎng)友@mmtsky348說(shuō)道：“動(dòng)力很足，加速也很快，超車很有信心，開(kāi)著空調(diào)上坡的時(shí)候，一點(diǎn)都不覺(jué)得累，一踩油門，動(dòng)力就上來(lái)了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）