江鈴福特領(lǐng)睿：全系配備1.5T發(fā)動機(jī)，預(yù)售價為15.88-18.88萬

每年11月的廣州車展被汽車界視為一年的收官之戰(zhàn)，各家汽車廠商也將在廣州車展期間發(fā)布所有醞釀了一年的重量級車型。凌銳是江鈴福特在2021廣州車展上的大動作。

四個月后，天氣由初冬轉(zhuǎn)入早春。 2021年首次亮相廣州車展的凌銳，正式展現(xiàn)了十足的實力。對于這樣一款被寄予厚望的車型，很期待領(lǐng)銳在產(chǎn)品力上能否讓人眼前一亮。

拋開這款車的駕駛方式不談，在外觀設(shè)計上無疑是成功的。在中型SUV魁（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）梧的身姿下，設(shè)計師賦予了它帥氣迷人的面孔。那張棱角分明的俊臉，讓任何路過的人都為之矚目。

而其美感基因則源于福特中國2.0戰(zhàn)略帶來的勢能美學(xué)設(shè)計。同樣的設(shè)計在福特EVO S上已經(jīng)獲得了不錯的反響，如今放在凌銳身上自然是冷艷討人喜歡。

尤其是車頭，鱗片狀的進(jìn)氣格柵猶如鎧甲。進(jìn)氣格柵兩側(cè)的凸起，宛如肌肉爆發(fā)力的帥哥，讓人難以不心動。

分體式大燈的設(shè)計在如今并不新鮮，將這種設(shè)計進(jìn)化到足夠吸睛的車型也不在少數(shù)，但凌銳上的分體式大燈讓我看到了使用的巔峰。

直到視線移到車身側(cè)面，整體的驚喜感才有所降低，但內(nèi)置的腰線和方正的輪廓依舊將陽剛氣質(zhì)展現(xiàn)得淋漓盡致。

然而，這種陽剛的車身輪廓往往需要大尺寸的輪子來襯托。領(lǐng)銳的235/50 R19英寸輪轂雖然在同級車型中不算小，但在這樣的設(shè)計下顯得有些氣勢不足。

與車頭的炫目相比，尾部則完全沉悶，但這只是相對而言。設(shè)計師在車尾的設(shè)計上還是使用了一些呼應(yīng)的手法，但是車頭的亮點(diǎn)太過耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）眼了。

凌銳的內(nèi)飾設(shè)計并沒有采用過于復(fù)雜的手法。簡潔大方、實用的整體風(fēng)格很容易受到大家的歡迎。合理的材質(zhì)搭配也讓它的內(nèi)飾看起來更有檔次。

凌銳雖然定位為中型SUV，但出人意料的是在方向盤上提供了平底運(yùn)動方向盤。皮革包裹的材質(zhì)和直徑的大小剛剛好。手感上沒有什么可以選擇的。

另外，由于車機(jī)系統(tǒng)集成了騰訊的生態(tài)系統(tǒng)，方向盤左側(cè)還有一個獨(dú)立的微信按鈕，可以實現(xiàn)一鍵打開微信的功能。

作為江鈴福特的最新車型，領(lǐng)銳并沒有在EVO S上采用夸張的三聯(lián)屏，但雙聯(lián)屏的設(shè)計依然為其帶來了濃厚的科技內(nèi)飾氛圍。

在追求科技的同時，凌銳還保留了很多實用的設(shè)計，比如中控屏下方的按鍵，下方集成無線充電功能的巨大儲物格。

當(dāng)?shù)弥@款充滿陽剛氣息的中型SUV在動力總成上只搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)時，多少有些失望。即使它的最大功率達(dá)到了125kW/5400-5700rpm，最大扭矩也達(dá)到了260Nm/1500-3000rpm。

不過老話說得好：不看廣告，看療效。其實這臺1.5T的發(fā)動機(jī)，駕駛凌銳是不會覺得吃力的。尤其是起步時，動力輸出相當(dāng)自信，讓人一時間感受不到它的深淺。

如果你認(rèn)為它是靠高速來提供起步階段合適的動力響應(yīng)，那么你只需要用余光掃一眼儀表盤，就會發(fā)現(xiàn)這臺發(fā)動機(jī)并不屑于這樣做。從1500rpm起就能爆發(fā)的峰值扭矩，足以輕松應(yīng)對80km/h以下的動力需求。

由于排量和車身尺寸的限制，在達(dá)到80km/h之后，并不會出現(xiàn)初段和中段加速那么輕松，尤其是超車時需要多一點(diǎn)耐心。

與這臺發(fā)動機(jī)搭檔的傳動系統(tǒng)就是期待中的7速濕式雙離合變速箱。從日常使用的角度來看，這款變速箱絕對勝任。升檔足夠主動，動作也很輕柔，正常駕駛的司機(jī)很難察覺到它的存在。

只有當(dāng)你深踩油門需要降檔提速的時候，你才會發(fā)現(xiàn)它的慢，但是這種慢是完全可以接受的。從時間推算來看，駕駛員踩下油門踏板感覺到車速上升的時間只有1次。秒間隔。按照家用車的標(biāo)準(zhǔn)，這款變速箱已經(jīng)算是及格水平了。

動力輕松順暢，但不代表底盤也愿意舒適。相反，這款機(jī)箱的表現(xiàn)卻異常的熱鬧。非常愿意將地面上的所有信息傳遞給車上的成員。當(dāng)然，它沒有性能車那么硬派，但在家用車中還是比較活躍的。

這種懸架調(diào)校風(fēng)格并非沒有好處。在高速坡道上盤旋時，身體姿態(tài)甚至可以比汽車還要穩(wěn)定。日常駕駛感覺舒適的座椅，也會緊緊包裹住副駕駛的身體，這也是出乎意料的。

寫在最后：之前也接觸過江鈴福特的乘用車型，但是領(lǐng)銳的出現(xiàn)，著實刷新了我對江鈴福特車型的認(rèn)知。它不僅顏值高，而且從它的預(yù)售價來看，也對得起它出色的顏值。目前，領(lǐng)銳的預(yù)售價為15.88萬元至18.88萬元。這個價格區(qū)間已經(jīng)觸及了合資緊湊型SUV的低端車型領(lǐng)域。如果是你，你會選擇這款外觀內(nèi)飾兼具的新鮮血液，還是忍受合資緊湊型SUV的低配置？