華晨寶馬5系2021款 寶馬5系2021中期改款

本期為2022年1月第8期長評，由BMW乘用車測試團(tuán)隊(duì)撰稿人呈現(xiàn)，首發(fā)車型為BMW 5系（G38）。

本期亮點(diǎn)：

從小學(xué)就愛上了寶馬，如今5系夢想成真。買車的過程一波三折.

2021 530Li專屬M(fèi)運(yùn)動(dòng)套裝

業(yè)主： Duo Guo Location : Hangzhou, Zhejiang

首先，我從小就是寶馬迷。

我從小就是寶馬迷。上小學(xué)的時(shí)候，我喜歡上了同學(xué)。從此，BMW品牌就深深烙印在了我的心中，我對BMW的熱愛直到現(xiàn)在也沒有改變。

大學(xué)畢業(yè)后，我開始了自己的事業(yè)。從2015年到現(xiàn)在的6年里，通過我和妻子的努力，我們創(chuàng)造了奇跡。我們白手起家，現(xiàn)在有了自己的房子和車子。一切都是那么美好，我們的努力終會有回報(bào)。

我們的第一輛車不是寶馬。那時(shí)候是我們創(chuàng)業(yè)初期，對車的需求很大，錢也很多。最后只好放棄寶馬，買了現(xiàn)代索納塔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）9。

2.選車心得

2021年初，萌生了換車的念頭，和家人一起去了寶馬4S店。由于我30歲了，有了孩子，考慮到事業(yè)和家庭的用車需求，我放棄了最喜歡的Z4，選擇了最適合自己的寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

對BMW的熱愛和信任，讓我在沒有任何比較的情況下選擇了5系。我沒有和奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳E級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）對比，也沒有去4S店試駕。正是這份熱愛，讓我對寶馬5系一見傾心。一進(jìn)BMW展廳，一輛白色的5系立馬吸引了我。經(jīng)過銷售介紹，我開始靜態(tài)體驗(yàn)BMW 5系。談了價(jià)錢，談了各種福利和費(fèi)用，但沒有馬上做決定，因?yàn)榍懊孢€有大動(dòng)作。

首次只探討價(jià)格和優(yōu)惠力度?；氐郊液?，我請了專業(yè)的砍價(jià)師和我談價(jià)錢。 2021年3月8日，再次去4S店談價(jià)格。經(jīng)過砍價(jià)師的努力，總算比我談的便宜了1000多塊錢，還給它涂了一層。

最后選擇了530Li專屬的M運(yùn)動(dòng)套裝。我在同一天支付了定金，并由負(fù)責(zé)審查購車合同各個(gè)方面的議價(jià)員陪同。在這里，我建議大家在買車之前想好自己的需求，然后選擇最合適的車型和配置，最后找一個(gè)專業(yè)的陪你買車，時(shí)時(shí)刻刻給你建議。

3月22號車到店，業(yè)務(wù)員通知我去提車準(zhǔn)備材料。 3月24日帶著家人和驗(yàn)車師去取車。驗(yàn)車人員用了一個(gè)上午的時(shí)間，對汽車的功能和漆面進(jìn)行了專業(yè)檢測。最終提車成功，全部落地54.5萬。 4S店還準(zhǔn)備了簡單的提車儀式、鮮花和禮物。

3、5系初步使用體驗(yàn)。

接下來和大家聊聊2021款5系，530Li專屬M(fèi)運(yùn)動(dòng)套裝，2.0T大功率B48發(fā)動(dòng)機(jī)，采埃孚8AT變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，換擋邏輯清晰。第一個(gè)月沒怎么開，對車也不是很了解。低速時(shí)有強(qiáng)烈的抖動(dòng)，但在第二個(gè)月時(shí)，我發(fā)現(xiàn)當(dāng)我對剎車和油門的控制很好時(shí)，抖動(dòng)幾乎消失了。

偶爾突然減速突然加速時(shí)，會有頓挫感和拉扯感。只要把油門和剎車控制好，頓挫感幾乎就沒有了。 530 exclusive配備19寸輪轂、智能外后視鏡、后排觸控系統(tǒng)、16向座椅調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)加熱、16個(gè)哈曼卡頓揚(yáng)聲器、四區(qū)空調(diào)、大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、自動(dòng)大燈和自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈和近光燈。這些舒適的配置，讓駕駛者可以輕松享受到這臺5系帶來的奢華與舒適。

主動(dòng)剎車系統(tǒng)、正面碰撞預(yù)警、胎壓檢測、360全景影像、全車前后雷達(dá)等一系列安全配置，讓我在行車時(shí)多了一份安全保障。自動(dòng)駐車、NFC鑰匙、全液晶儀表、11色車內(nèi)氛圍燈、導(dǎo)航系統(tǒng)、OTA升級、全車無鑰匙進(jìn)入、遙控讓我體驗(yàn)到5系帶來的科技感。

5系的空間表現(xiàn)也很不錯(cuò)。 3105mm的軸距讓一家人坐在后排也很舒服。唯一不足的是后排座椅的可調(diào)角度太小了。由于后驅(qū)傳動(dòng)軸的突出，降低了后排中間乘客的乘坐舒適性。

后面會和大家分享駕駛感受，保養(yǎng)費(fèi)用，各種軟件和功能的使用，比如卡片鑰匙和數(shù)字鍵的使用說明，CarPlay的使用說明，還有其他隱藏的小功能。

2022 年1 月車輛信息

本月行駛里程（公里） :450

總里程（公里） :11064

本月平均油耗(l/100km) :9.9

本月費(fèi)用：油費(fèi)500元，洗車卡1000元，共計(jì)：15萬元。

車輛原廠輪胎：普利司通，前：245/40 R19，后：275/35 R19。

汽車經(jīng)銷商： 杭州金昌寶順寶馬4S店

編輯摘要：

當(dāng)你可以選擇寶馬的時(shí)候，或許大多數(shù)人都會青睞5系的全能表現(xiàn)。輕盈優(yōu)雅的駕乘體驗(yàn)、寬敞寬敞的車內(nèi)空間、豐富的科技裝備等等，就像每一個(gè)面對社會和家庭的全能者一樣，他會平衡一切，讓自己的優(yōu)勢更加突出。

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