脫落輪胎撞向汽車后輪 撞車輪子掉了

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最新進展，江蘇致11死車禍原因是貨車輪胎脫落所致，死者該由誰來負(fù)責(zé)？

導(dǎo)致連環(huán)車禍的罪魁（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）禍?zhǔn)妆闶恰柏涇囕喬ッ撀洹?，造?1死19傷的悲劇，那么貨賀隱車司機必然逃脫不了責(zé)任，因為車是他開的，出發(fā)前應(yīng)該對車況有所了解，所以我覺得貨車司機應(yīng)該負(fù)起部分責(zé)任。

目前，貨車司機和其同行車已經(jīng)被警方控制，至于貨車司機承擔(dān)怎樣的責(zé)任，承擔(dān)多少責(zé)任，還需要等待相關(guān)部門公布，一起等待后續(xù)報道吧。

多車追尾，事故現(xiàn)場一片狼藉

事情發(fā)生在4月4日凌晨，貨車司機在高速上行駛，而后車輛右后側(cè)的輪胎脫落，事故發(fā)生時，為了緊急避讓，董先生的車撞向了中央隔離帶，與迎面而來的大客車相撞，而后造成了一系列追尾事故。

最終這起交通事故造成11死，目前還有人躺在ICU中，可以說這起事故后果很嚴(yán)重，不知道又有多少家庭處于悲傷之中。

從現(xiàn)場傳來的照片可以看到，事故現(xiàn)場還散落著貨物和行李，可見當(dāng)時現(xiàn)場狀況如何狼藉。雖然現(xiàn)場已經(jīng)處理完畢，但留給受害人和其家人的悲痛才剛剛開始，我覺得雖然時間可以修復(fù)一些東西，但留在家人心中的遺憾是永遠無法平復(fù)的。

事故敲響警鐘，給了我們什么啟發(fā)

每年我國因交通事故引發(fā)的悲劇數(shù)不勝數(shù)，酒駕，疲勞駕駛，無證駕駛，超載，操作不當(dāng)，都會引發(fā)交通事故，輕碰鋒則追尾擦傷，重則失去寶貴生命。

這一次次生命的教訓(xùn)，難道不會給我們敲響警鐘嗎？

就拿這次來說，如果當(dāng)時貨車司機能夠提前了解車況，或者多留一個小心，是不是結(jié)果就會不一樣？如果車輛能夠和前方車輛保持良好車距，是不是就會少些人員傷亡？

所以通過這起事故，我想說的是，日常駕駛過程中，我們首先要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，拒絕酒駕，遠離疲勞駕駛，同時在開車之前，還要查看車況，為自己的駕駛打造一個安全又安穩(wěn)的環(huán)境，這樣是對自己負(fù)責(zé)也是對別人負(fù)責(zé)。

只要人人都能做到這點，那么交通事故還會在國內(nèi)頻發(fā)嗎？我想大概率是不會的。

愿逝者安息，愿活著的人珍惜

生命僅有一次，如禪吵廳果失去就真的沒有了，我們在愿逝者安息的同時，更應(yīng)該珍惜自己的生命安全。

我相信在我們身邊，依然有些人存僥幸心理，認(rèn)為自己不會那么倒霉，事故不會輪到自己，所以在道路上我行我素，不僅影響他人，也是對自己的不負(fù)責(zé)任。

真心希望這些人，能夠正確認(rèn)識到自己的錯誤并改正，因為人生不可能重來，也沒有后悔藥可以吃，如果真的等到交通事故發(fā)生，到時候就真的來不及了，所以提前預(yù)防總比臨時處理要好的多。

寫到最后

生命是脆弱的，生活是殘酷的，大部分時候，事故發(fā)生沒有人能全身而退，所以為了自己也為他人，真心希望每個駕駛員都能遵守交通法規(guī)，遠離交通事故，多一份安心與安全。

前車輪胎脫落造成后車事故責(zé)任怎么劃分？

根據(jù)交警部門出具的交通事故認(rèn)定書劃分責(zé)任比例，按照責(zé)任比例承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。如對事故認(rèn)定書不服，可在接到事故認(rèn)定書3日內(nèi)向上級交警部門申請復(fù)議。根據(jù)交警認(rèn)定書進行相關(guān)民事賠償。

致人身體傷害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療、誤工、護理、交通、住宿、住院期間伙食補助、必要的營養(yǎng)等費用;損傷達到傷殘等級的，還需要殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養(yǎng)人生活費，以及因康告昌復(fù)護理、繼續(xù)治療實際發(fā)生的必要的康復(fù)費、護理費、后續(xù)治療費。

擴展資料

相關(guān)案例

2021年3月23日11時40分，杭州襪芹扒高速交警五大隊指揮中心接到一起報警：在G25長深高速往杭州方向2358公里附近處，一輛小車被前面大車脫落的輪胎撞到，停在了超車道上。

接警后，杭州高速交警立即趕赴現(xiàn)場進行處置。在調(diào)查過程中，小車駕駛員盧先生表示，他當(dāng)時正在第一行車道上正常行駛，突然看到一團黑影向他襲來，還沒等他反應(yīng)過來，那團黑影就重重地撞上了他的車。

“等車子停下來后，我才發(fā)現(xiàn)原來是個大貨車的輪胎撞上了我的車，而且這個大輪胎還撞上了引擎蓋?！陛喬サ淖矒糁苯訉?dǎo)致盧先生的車頭多處受損，特別是左前輪被撞后后首銷移和車身緊貼在一起，不能動彈了，車上的安全氣囊也都彈了出來。好在車上5個人都系了安全帶，沒有大礙。

而據(jù)大貨車駕駛員程某回憶，輪胎應(yīng)該是從大貨車車身右側(cè)第四道輪軸脫落的，“前段時間我剛?cè)バ蘩淼暄a過這個位置的輪胎，估計是修理工沒把輪胎螺絲的螺帽擰緊，然后在跑車過程中，螺帽越跑越松，最后這個位置的兩個輪胎一起掉了出來，一個撞上了小車，另一個飛到了對向車道。還好沒出大事情，我現(xiàn)在想起來還在后怕?！?p>最后，杭州高速交警認(rèn)定程某因駕駛機件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機動車的過錯負(fù)事故的全部責(zé)任。

貨車160公斤車輪脫落，砸中對面小車，造成的損失誰來承擔(dān)？

貨車160公斤車輪脫落，砸中對面小車，造成的損失很大程度上應(yīng)由貨車司機承擔(dān)，時間仍在調(diào)查進行中。

? ? ? ?? 韶關(guān)市公安局高速交警支隊二大隊接到一起報警，在南韶高速往韶關(guān)方向501km的地方，一輛小車在行駛中被前面大車脫落的輪胎砸到車身。車內(nèi)一家四口，妻子當(dāng)成死亡，受傷三人。據(jù)小車車主描述，當(dāng)時他駕駛的一輛銀色小車在高速上正常行駛，突然看到前面行駛中一輛貨車的后輪脫落一個，眼看車輪要朝著他們的小車撞過來了，司機立馬打方向勉強躲過正面砸過來的輪胎，但還是不幸被掉落的車胎砸到車身。 造成很大的經(jīng)濟損失和人員傷害。

? ? ? 民警趕到現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)，造成此次事故的原因是貨車的車胎零件掉落導(dǎo)致車胎脫落，后方小車來不及躲避被輪胎刮到。由于大貨車已經(jīng)無法開動了，民警在現(xiàn)場做好防護措施后幫忙叫了拯救過來拖車。 就此事解決方案雙方仍在商討中。

? ? ? ?上高速前，對汽車進行全面的檢查是一定不哪埋猛能少的，這些檢查工作各位車主得注意啦！

01燃油檢查

? ? ?確認(rèn)油量是否充分？高速路上的加油站非常有限。因此，應(yīng)在進入高速路段前把油加好。汽車高速行駛，燃料的消耗要比預(yù)想的多。因此，高速行駛時，燃料要準(zhǔn)備充分。

02輪胎檢查

? ? ?氣壓是否充分？輪胎紋溝是否足夠深？仔細檢查每條輪胎的外觀，李橋是否有劃傷，檢查四個輪胎的一致性。同時要備好備胎，確認(rèn)備胎完好，且胎壓達標(biāo)。

03剎車檢查

? ? 檢查剎車片厚度，檢查踩剎車是否存在異常，檢查手剎是否有作用。

04整車檢查

? ? ?檢查玻璃是否有裂痕，車門開關(guān)是否異常，儀表盤是否正常工作，空調(diào)制冷制熱功能，發(fā)動機的潤滑油存量及有無嚴(yán)重漏油，冷卻液的存量及有無嚴(yán)重漏水，風(fēng)扇傳送帶有無損傷、風(fēng)扇傳送帶的松緊度，反光鏡位置，喇叭，導(dǎo)航，轉(zhuǎn)向，雨刷等等。這些都是日常需要注意的地方。

那么，小車行駛過程中遇到了貨車又該怎樣做呢？

? ? ? 當(dāng)遇到超出車輛承載標(biāo)準(zhǔn)（超高、超寬）的貨車時，首先要以避讓為主，而當(dāng)?shù)缆窏l件允許的環(huán)境下，要觀察貨車的行駛軌跡，在確保安全的前提下，快速從左側(cè)超越，避免與貨車并行。超貨車時應(yīng)迅速，小車超越大車時一定要注意安全距離，要打轉(zhuǎn)向燈并鳴笛示意。

轉(zhuǎn)彎時遇到貨車，如何應(yīng)對？

? ? ? 貨車由于高大的“身材”，在駕駛時存在盲區(qū)，轉(zhuǎn)彎是還有內(nèi)輪差……因此，在遇到大貨轉(zhuǎn)彎的時候應(yīng)盡量讓行，并且要與其保持安全車距，不要圖一時之快液枝與之搶行。貨車比小轎車的盲區(qū)要大很多，你超車的時候它未必能看得見你。

在貨車后方行駛時，怎么做？

? ? ?不得不在貨車后方行駛時，需保持合理車距并降低車速，因為高大的體型幾乎可以擋住你前方的一切視野，前方貨車急剎時留給后車司機反應(yīng)的時間相對較短，極易發(fā)生追尾事故。

大貨車走著輪胎掉了碰到小車了，怎么劃分責(zé)任，保險能賠付嗎？

這個是大車的責(zé)任，因為大車的輪胎掉了碰到小車，這個責(zé)任需要看交警這么去劃分了，若是大車的責(zé)任的話，那么大車買的保險負(fù)責(zé)給你維修車。

交通事故保險理賠的標(biāo)準(zhǔn)如下：

1、醫(yī)療費根據(jù)醫(yī)療機構(gòu)出具的醫(yī)藥費、住院費等收款憑證，結(jié)合病歷和診斷證明等相關(guān)證據(jù)確定； 2、誤工費根據(jù)受害人的誤工時間和收入狀況確定； 3、護理費根據(jù)護理人員的收入狀況和護理人數(shù)、護理期限確定；等等。

《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十七條規(guī)定，受害人遭受人身損害，因就醫(yī)治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費，賠償彎槐義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。 受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導(dǎo)致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養(yǎng)人生活費，以及因康復(fù)護理、繼續(xù)治療實際發(fā)生的必要的康復(fù)費、護理費、后續(xù)治療費，賠償義升胡務(wù)人也應(yīng)當(dāng)予以賠償。 受害人死亡的，賠償義務(wù)人除應(yīng)當(dāng)根據(jù)搶救治療情況賠償本條第一款規(guī)定的相關(guān)費用外，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費、被扶養(yǎng)人生吵鬧攔活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。

交通事故保險理賠是怎樣規(guī)定的。

先由公安機關(guān)確定機動車承擔(dān)的責(zé)任，然后按照責(zé)任承擔(dān)事故的損失賠償，在賠償結(jié)束以后，按照保險合同條款中投保內(nèi)容申請保險理賠。

法律依據(jù)：《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》 第二十一條 被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。

交通事故 保險理賠流程。

一、報賠，發(fā)生交通事故后，應(yīng)妥善保護好現(xiàn)場，并及時向保險公司報案，路面事故同時還要報請交通部門處理。

二、核定，保險公司接到報案后，會派人到現(xiàn)場勘察或到交通部門了解出險情況，同時對車輛進行定損，估算合理費用，并通知車主到保險公司指定的修理廠處理事故車輛。

三、全部損失，保險車輛發(fā)生全部損失后，如果保險金額等于或低于出險當(dāng)時的實際價值，將按保險金額賠償。保險車輛發(fā)生全損后，如果保險金額高于出險當(dāng)時的實際價值，將按出險時的實際價值賠償。

四、部分損失，保險車輛局部受損失，其保險金額達到承保時的實際價值，無論保險金額是否低于出險的實際價值，發(fā)生部分損失均按照實際修理費用賠償;保險車輛的保險金額低于承保的實際價值，發(fā)生部分損失按照保險金額與出險時的實際價值比例賠償修理費用。保險車輛損失最高賠償額以保險金額為限。

五、賠付時間，在車輛修復(fù)或自交通事故處理結(jié)案之日起三個月內(nèi)，保戶應(yīng)持保單、事故處理證明、事故調(diào)解書、修理清單及其他有關(guān)證明到保險公司領(lǐng)取賠償金。

卡車輪胎脫落沖來，男子試圖徒手推開，遇到這種狀況該如何處理呢？

遇到這種狀況時要迅速逃離輪胎所滾落的方向，千萬不要想著用手去推開。

無論兄粗滑是卡車還是普通汽車，輪胎使用一定年限之后一定要進行保養(yǎng)和維修，千萬不要讓其存在一定的故障繼續(xù)駕駛車輛，否則很容易導(dǎo)致交通意外事故的發(fā)生，而且存在一定破損和磨損的輪胎，會導(dǎo)致汽車在行駛過程中出現(xiàn)各種難以想象的狀況。

卡車輪胎突然脫落，沖向小汽車。

2022年12月26日，河南新鄉(xiāng)一位駕駛?cè)藛T在某社交平臺上傳了一則視頻，從視頻中可以看出凳者一輛卡車在轉(zhuǎn)彎的過程中輪胎突然脫落，并且不斷的向旁邊小汽車的方向滾來。當(dāng)后方的拍攝人員發(fā)現(xiàn)這一狀況時，瘋狂的去摁喇叭提示前方車輛，此時他還沒有發(fā)現(xiàn)，當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)并且下車想去推開輪胎的時候，輪胎已經(jīng)徑直的撞向了這輛小汽車，所幸汽車并沒有受到非常嚴(yán)重的損傷，車內(nèi)的人員也沒有受到傷害，只不過是車主感到一臉懵。

迅速逃離輪胎的方向。

當(dāng)我們在路上遇到這種特殊狀況時，一定要保持冷靜的作出應(yīng)對，不要像這位男羨臘子一樣，還想著用手去推開，卡車輪胎突然脫落他的沖擊力是非常強的，單純的通過一個人的手是無法將其方向進行改變，因此這種低智的行為還是不要發(fā)生在我們身上，我們要向輪胎滾的反方向逃離，這樣才可以有效避免意外事故發(fā)生在我們身邊。

做好輪胎的保養(yǎng)。

在日常生活中，一定要定期的對輪胎的老化程度以及胎壓進行檢查，通常每駕駛1萬公里就要進行保養(yǎng)，保證輪胎處于安全范圍之內(nèi)再進行車輛的駕駛，否則根據(jù)行駛路程的增加，會存在非常大的安全隱患。