青春不敗：運動年輕人必入手的六大MPV排行榜 自由男孩子鐘愛的MPV

自由男孩子鐘愛的MPV有很多，比如庫斯途，力帆楓葉80V，別克GL6，今天叫獸就來盤點一下。

來源：太平洋汽車

途安L 參考價：15.28萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(53條)

途安L在售車型的價格范圍為15.28萬元到19.58萬元。途安L的往后來看，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯。搭載了可開啟式全景天窗，采光率較高，顯著提升了車內(nèi)的通透感。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿獨立懸架的組合。前臉采用了較為流暢的造型設(shè)計，大燈看起來頗具流暢的感覺，看起來相當順滑，觀感不俗。長寬高為4537/1834/1682mm，軸距是2791mm。前后標配規(guī)格均為225/45 R18的輪胎，輪圈采用了運動的風格的設(shè)計風格，輪圈采用運動的造型設(shè)計。車側(cè)看起來十分年輕，動感十足的造型設(shè)計看起來十分有活力，很符合年輕消費者的喜好。

別克GL6 參考價：14.99萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(63條)

別克GL6在售車型的價格范圍為14.99萬元到16.99萬元。別克GL6的再看一下后面，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯。搭載了可開啟式全景天窗，采光效果很棒，能讓車內(nèi)變得更加明亮通透。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計，液晶屏尺寸為10.25英寸，中規(guī)中矩的風格還算耐看。前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計，屬于非常耐看的類型。大燈給人一種十分運動的感覺，設(shè)計方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強烈的運動氣息，很符合年輕消費者的喜好。長寬高是4692/1794/1626mm，軸距為2796mm，車側(cè)看起來頗具流暢的感覺，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

庫斯途 參考價：16.98萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(6條)

庫斯途在售車型的價格范圍為16.98萬元到21.88萬元。庫斯途的前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風格，大燈給人一種非常運動的感覺，給人一種較為活潑的感覺。從側(cè)面看，長寬高為4950/1850/1734mm，軸距是3055mm，前后標配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎。儀表盤采用運動的造型設(shè)計，采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計，體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。往后來看，常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯，后排座椅都支持放倒，空間靈活性表現(xiàn)也十分不錯。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

奔騰NAT 參考價：14.78萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5條)

奔騰NAT在售車型的價格范圍為14.78萬元到16.48萬元。奔騰NAT采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。從側(cè)面看，長寬高是4450/1840/1680mm，軸距是2850mm，前后標配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎。

上汽大通MAXUS EUNIQ 5 參考價：16.58萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(23條)

上汽大通MAXUS EUNIQ 5在售車型的價格范圍為16.58萬元到21.28萬元。上汽大通MAXUS EUNIQ 5的往后來看，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯。配備了可開啟式全景天窗，采光率非常出色，是一個很好的亮點配置。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用了較為流暢的造型設(shè)計，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。大燈看起來十分年輕，設(shè)計運用了很多流行的元素點綴，時尚感和年輕感都比較明顯。長寬高是4825/1825/1778mm，軸距為2800mm。車側(cè)采用了修長的設(shè)計風格，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。

力帆楓葉80V 參考價：15.98萬

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1條)

力帆楓葉80V在售車型的價格范圍為15.98萬元到15.98萬元。力帆楓葉80V的前臉運動十足，大燈給人一種很流暢的感覺，展現(xiàn)出順滑的美感。長寬高是4706/1909/1699mm，軸距為2807mm，車側(cè)采用了較為運動的造型設(shè)計，整體看上去有較為明顯的運動感，在當下的市場上會比較受歡迎。往后來看，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意，但好在后排座椅支持放倒，儲物空間能得到進一步擴展，這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿非獨立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）