輪胎打平衡幾個(gè) 輪胎平衡快會(huì)掉嗎

換4個(gè)輪胎每個(gè)輪胎都要做平衡嗎?

汽車輪胎調(diào)換后不一定需要做動(dòng)平衡。以下是汽車做動(dòng)平衡的具體介紹：，如果車子輪胎調(diào)換后，行駛時(shí)沒(méi)有異常情況，例如高速行駛時(shí)方向盤會(huì)抖動(dòng)，車子往一邊傾斜等是不需要做動(dòng)平衡，反之，如果有以上的情況，則需要做動(dòng)平衡。

其實(shí)無(wú)論我們是否更換新胎只要對(duì)轎車輪胎進(jìn)行了拆裝就需要做個(gè)動(dòng)平衡。因?yàn)樵谳喬男掳惭b在輪轂上一般不會(huì)100%的平均受力。

換四個(gè)輪胎需要做動(dòng)平衡，以下是原因介紹：一般更換或維修過(guò)輪胎系統(tǒng)都有必要做動(dòng)平衡，因?yàn)槭褂脮r(shí)間過(guò)長(zhǎng)，會(huì)因?yàn)閯?dòng)平衡配重塊的脫落，造成輪胎的配重平衡失衡。凡是改變了車輪某一部分質(zhì)量的操作，都需要做動(dòng)平衡。

換輪胎后，四個(gè)車輪需要進(jìn)行動(dòng)平衡。記住一句話：只要輪胎和輪轂分離，輪胎就必須動(dòng)平衡。車輪各部分的重量必須均勻分布。如果某個(gè)點(diǎn)重了或者輕了，輪胎在行駛時(shí)就會(huì)出現(xiàn)不平衡，影響輪胎的顫抖和振動(dòng)。

如果是換了某一個(gè)車胎，則換哪個(gè)做哪個(gè)，不需要四個(gè)都做；但如果是懷疑某個(gè)輪胎動(dòng)平衡有問(wèn)題的話，則四個(gè)輪子都要做。因?yàn)槠嚨能囕喪怯奢喬?、輪轂組成的一個(gè)整體。

動(dòng)平衡4個(gè)輪子全部要做，因?yàn)閯?dòng)平衡是相對(duì)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)而言，而不是整部汽車而言，所以都要做。 四個(gè)輪子都需要做。

換完輪胎需要給四個(gè)車輪做動(dòng)平衡嗎

1、換輪胎后需要對(duì)四個(gè)車輪進(jìn)行動(dòng)態(tài)平衡。記住一句話：只要輪胎和輪轂分離，輪胎就必須動(dòng)態(tài)平衡。車輪所有部件的重量必須均勻分布。如果某一點(diǎn)重或輕，輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)不平衡，導(dǎo)致輪胎抖動(dòng)。汽車車輪是由輪胎和輪轂組成的一個(gè)整體。

2、其實(shí)無(wú)論我們是否更換新胎只要對(duì)轎車輪胎進(jìn)行了拆裝就需要做個(gè)動(dòng)平衡。因?yàn)樵谳喬男掳惭b在輪轂上一般不會(huì)100%的平均受力。

3、更換輪胎，或者補(bǔ)胎，只要輪胎脫離了輪轂，然后重新裝上，就必須做動(dòng)平衡。如果不做動(dòng)平衡，會(huì)引起車輛在某個(gè)車速下輪胎的明顯跳動(dòng)。但換輪胎與補(bǔ)胎，是不需要做四輪定位的。

4、換完輪胎是不需要做四輪定位的，只需要做動(dòng)平衡測(cè)試就可以了。在更換完輪胎后，一定要重新給每個(gè)車輪做一下動(dòng)平衡測(cè)試，這樣可以防止高速行駛時(shí)車輪出現(xiàn)異常抖動(dòng)現(xiàn)象。

5、使用動(dòng)平衡機(jī)會(huì)顯示數(shù)據(jù)，如果顯示0，就說(shuō)明不需要做動(dòng)平衡，顯示別的數(shù)據(jù)說(shuō)明需要用這數(shù)據(jù)的重量來(lái)達(dá)到平衡。所以說(shuō)更換新胎和補(bǔ)胎之后都要做動(dòng)平衡，保證在高速行駛狀態(tài)下輪子處在動(dòng)平衡狀態(tài)。

15坐車輪胎打幾個(gè)氣

建議大家每次保養(yǎng)或者平常給車胎加氣的時(shí)候，加5個(gè)氣壓。5個(gè)氣壓是最佳的，既能適應(yīng)車子滿載，也能減少輪胎的磨損消耗。

你好，他要打到兩個(gè)五就行，你要標(biāo)準(zhǔn)的話，右前門上有標(biāo)記。輪胎胎壓大了或小了輪胎磨損嚴(yán)重。

看車型，大多數(shù)打5就可以了，少數(shù)防爆胎要8，少數(shù)小車充氣要注意安全。要隨時(shí)用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過(guò)多，使輪胎爆破。

精密壓力表誤差范圍應(yīng)該在±5kPa之內(nèi)，差點(diǎn)的實(shí)際使用中±10kPa也是可以接受的 （還有就是建議無(wú)視個(gè)位數(shù)，相差幾個(gè)kPa的影響實(shí)在是微乎其微的）。