青春不?。杭で槟泻⒆颖厝胧值牧驧PV排行榜 動感年輕人喜歡的MPV

動感年輕人喜歡的MPV有很多，比如斯派卡，伽途ix7，瑞風M3，今天叫獸就來盤點一下。

來源：太平洋汽車

風光330 參考價：4.19萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(44條)

風光330在售車型的價格范圍為4.19萬元到6.88萬元。風光330的動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為116馬力，峰值扭矩135N·m。前臉采用了較為素雅的造型設計，大燈看起來十分素雅，看起來既簡潔又美觀。長寬高是4400/1720/1790mm，軸距是2725mm。車側采用素雅的造型設計，線條處理并不繁復，反而很耐看。前后標配規(guī)格均為195/60 R15的輪胎，輪圈采用了較為簡約的風格的造型設計。往后來看，后備廂常規(guī)表現一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后后螺旋彈簧非獨立懸架的組合。

斯派卡 參考價：4.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(30條)

斯派卡在售車型的價格范圍為4.99萬元到7.99萬元。斯派卡的內飾造型十分簡約，視覺上非常干凈素雅。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為109馬力，峰值扭矩145N·m。前臉風格非常素雅，大燈采用簡約的造型設計，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。長寬高是4580/1730/1825mm，軸距為2800mm，車側采用素雅的造型設計，簡約干凈的感覺撲面而來。往后來看，后備廂內部比較規(guī)整，再加上后排座椅支持放倒，空間十分可觀。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

伽途ix7 參考價：5.39萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(15條)

伽途ix7在售車型的價格范圍為5.39萬元到6.59萬元。伽途ix7的動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為116馬力，峰值扭矩150N·m。再看一下后面，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地擴展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后螺旋彈簧非獨立懸架的組合。前臉采用了較為素雅的造型設計，大燈彰顯了簡約的氣質，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。從側面看，長寬高是4515/1750/1820mm，軸距是2760mm。車側采用了較為素雅的造型設計，線條處理并不繁復，反而很耐看。前后標配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎，輪圈采用了簡約的風格的設計風格。

歐尚長行 參考價：5.99萬起

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歐尚長行在售車型的價格范圍為5.99萬元到6.49萬元。歐尚長行的往后來看，后備廂常規(guī)空間表現有些差強人意，但好在后排座椅支持放倒，儲物空間能得到進一步擴展，這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為107馬力，峰值扭矩145N·m。前臉看起來十分大氣，搭配大嘴式格柵，穩(wěn)重中透著大方。長寬高為4520/1725/1707mm，軸距是2700mm，線條采用平直的造型設計，線條并不復雜，看起來非常簡約。內飾設計十分簡約，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。儀表盤采用簡約的造型設計，采用了全液晶的儀表盤設計，整體風格雖然比較簡單，但功能比較全面。

瑞風M3 參考價：6.58萬起

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瑞風M3在售車型的價格范圍為6.58萬元到9.48萬元。瑞風M3的往后來看，后備廂空間表現不錯，第三排座椅放倒后空間十分可觀，可滿足多種日常需求。搭載了前雙橫臂扭桿式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉呈現出素雅的設計風格，搭配多幅式的造型的中網，給人一種簡潔之美。大燈采用素雅的造型設計，總體設計非常簡單，看上去較為大方美觀。長寬高是4715/1765/1935mm，軸距為2810mm。車側給人一種很素雅的感覺，顯得簡約且耐看。儀表盤采用了較為簡約的造型設計，采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計，造型上沒有什么亮點，但實用性無需擔心。

五菱征程 參考價：6.98萬起

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五菱征程在售車型的價格范圍為6.98萬元到9.28萬元。五菱征程的往后來看，后備廂空間表現不錯，第三排座椅放倒后空間十分可觀，可滿足多種日常需求。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉采用了較為素雅的造型設計，看起來既簡潔又美觀。大燈看起來十分素雅，整體造型略顯簡單，但內部結構卻很精美，給人不錯的視覺效果。長寬高為5150/1840/1895mm，軸距為3180mm。車側呈現出修長的設計風格，流暢的線條令車身看起來較為舒展。前后標配規(guī)格均為205/65 R16的輪胎，輪圈采用簡約的風格的造型設計。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）