寶馬3系 5座和奧迪A4L 自動(dòng)版比較哪個(gè)價(jià)格高 中型車哪款車更好
汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無(wú)論是平日代步還是全家出游,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是寶馬3系(詢底價(jià)|查參配)和奧迪A4L。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬3系2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝31.89萬(wàn)元,奧迪A4L(詢底價(jià)|查參配) 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 36.68萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為4.79萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬3系 | 奧迪A4L | |
對(duì)比車型 | 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奧迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 31.89 萬(wàn) | 36.68 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
寶馬3系的前臉采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),看起來(lái)十分豪華。大燈彰顯了精致的氣質(zhì),內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,視覺(jué)效果不俗。
奧迪A4L的前臉采用大氣的造型設(shè)計(jì),整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。再配合黑色的飾物,令人眼前一亮。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 | |
車長(zhǎng) | 4829 | 4858 | |
車寬 | 1827 | 1847 | |
車高 | 1463 | 1411 | |
軸距 | 2961 | 2908 |
寶馬3系的長(zhǎng)寬高為4719/1827/1459mm,軸距是2851mm,車側(cè)采用豪華的造型設(shè)計(jì),整體散發(fā)出了較為明顯的高級(jí)感,很符合其自身的定位。
奧迪A4L的長(zhǎng)寬高是4858/1847/1439mm,軸距為2908mm。車側(cè)采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/40 R18的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出大氣的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬3系 | 奧迪A4L | |
對(duì)比車型 | 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
寶馬3系的儀表盤展現(xiàn)出了時(shí)尚的視覺(jué)效果,采用了全液晶設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,可以說(shuō)是科技感和實(shí)用性并存。
奧迪A4L的內(nèi)飾方面,內(nèi)飾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色的飾物。飾以傾斜式的中控臺(tái),和該車定位相符合。采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛(ài)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬3系 | 奧迪A4L | |
對(duì)比車型 | 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 156 | 190 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 115.0 | 140.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 320.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奧迪A4L更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。寶馬3系的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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