自動(dòng)擋后驅(qū)車怎么原地漂移

大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下自動(dòng)擋后驅(qū)車怎么原地漂移的問題，以及和自動(dòng)擋汽車怎么漂移的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關(guān)系，因?yàn)榻酉聛韺榇蠹曳窒恚Ｍ梢詭椭酱蠹?，解決大家的問題，下面就開始吧！

自動(dòng)擋,后驅(qū),怎么原地轉(zhuǎn)圈

首先應(yīng)該關(guān)閉防側(cè)滑功能，然后方向打死，掛S擋或者L擋，油門踩到底，當(dāng)感覺車身傾斜的時(shí)候回輪，適當(dāng)調(diào)節(jié)方向盤。這是一個(gè)熟能生巧的技術(shù)，同為漂移愛好者希望可以幫到你。

前驅(qū)車自動(dòng)擋怎么漂移

1、練習(xí)漂移前，要準(zhǔn)備一臺(tái)后驅(qū)車型，并且需要將車輛的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)完全關(guān)閉，將擋位推到手動(dòng)模式并且掛入1擋，同時(shí)還需開啟SPORT運(yùn)動(dòng)模式。

2、可以首先練習(xí)定圓漂移：很多人對定圓漂移都有誤解，認(rèn)為定圓漂移其實(shí)就是打死方向，猛踩油門，讓車子原地轉(zhuǎn)圈。這并不是定圓漂移，無目的性的繞圈并不能劃出一個(gè)完美的圓圈。若想讓車輛以近乎完美的方式畫出一個(gè)圓型，可不僅僅是踩死油門然后反打方向那么簡單。

3、需要確定一個(gè)目標(biāo)點(diǎn)，為圓心進(jìn)行反復(fù)練習(xí)。

4、找到一個(gè)合適角度的進(jìn)彎點(diǎn)，將方向盤打向要定圓目標(biāo)的方向。踩下油門，當(dāng)感覺車尾滑動(dòng)的同時(shí)，迅速反打方向，收一點(diǎn)油。基本上車輪回方向的角度應(yīng)該等同于車尾橫滑的角度。

5、車輛開始圍繞目標(biāo)點(diǎn)開始畫圓時(shí)，所需要做的就是根據(jù)不同的情況調(diào)整反打方向的角度，讓車輛時(shí)刻保持一個(gè)相對穩(wěn)定的漂移角度。切忌不可油門一直踩到底!通過這樣反復(fù)的練習(xí)，就可以完成定圓漂移，初步掌握車輛橫滑狀態(tài)下的操作。

自動(dòng)擋汽車怎么漂移

首先，無論后驅(qū)還是前驅(qū)，只要是車，都通吃的漂移手法，當(dāng)然準(zhǔn)確說是甩尾巴。那就一定是拉手剎的玩法了。

就是將時(shí)速開到一定時(shí)速，然后松開油門，猛打方向（比如往左打方向），同時(shí)拉手剎到底，恭喜你成功了！然后反過來猛打方向（剛才往左，現(xiàn)在往右），一腳油門下去，車子就隨心所欲飄起來了！

對于自動(dòng)擋車型，我們知道，自動(dòng)擋車都有“低速檔位”，也就是數(shù)字1，2，3的檔位。我們也知道這是用來爬坡的，但其實(shí)也可以用來飄。檔位放入數(shù)字低速檔之后，一腳油門干到底，車速起來的同時(shí)方向盤打到底就完事兒了！

自動(dòng)擋后驅(qū)車漂移怎么操作

后輪失去大部分(或全部)抓地力，而前輪應(yīng)該還能保持抓地力。最多只能失去一小部分，當(dāng)然獲得額外抓地力更好。這時(shí)候只要前輪有一定的側(cè)向力，就會(huì)漂移。自動(dòng)擋車型在漂移方面受到的限制更多，漂移會(huì)更困難，但它不是絕對不可改變的。如果是后輪驅(qū)動(dòng)，扭矩足夠大，可以玩動(dòng)力輪，或者換擋。慣性漂移和假響應(yīng)漂移也沒問題。自動(dòng)變速器后輪驅(qū)動(dòng)的漂移操作方法：1.如果是后輪驅(qū)動(dòng)或者四驅(qū)，理論上只要有足夠的馬力，同時(shí)在關(guān)閉太多電子穩(wěn)定程序和牽引力控制系統(tǒng)的情況下，可以直接控制油門實(shí)現(xiàn)漂移。2.漂移前會(huì)伴隨著踩剎車或拉手剎的動(dòng)作。這是為了使汽車的重心移動(dòng)。此時(shí)重心會(huì)前移，后輪的牽引力會(huì)減小，容易飄起來。在漂移的過程中，后輪的動(dòng)力是不間斷的，也就是說后輪一直在轉(zhuǎn)動(dòng)。3.這種漂移叫動(dòng)力漂移，這才是真正的漂移。如果你開車在汽車前面，你必須拉下手剎。此時(shí)后輪會(huì)被鎖死，車尾會(huì)在慣性的作用下浮起，但這不是真正的漂移，只是甩尾。嚴(yán)格意義上來說，漂移理論是不能靠開車前行來完成的。