卡車(chē)北斗駕駛卡使用方法

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卡車(chē)北斗是什么東西

卡車(chē)北斗是一部行駛記錄儀，是車(chē)載定位終端?？梢杂涗涇?chē)輛行駛速度和時(shí)間，在司機(jī)超速和疲勞駕駛時(shí)發(fā)出警報(bào)。當(dāng)貨車(chē)速度超過(guò)規(guī)定速度，或者連續(xù)行駛4小時(shí)，該設(shè)備就會(huì)發(fā)出警報(bào)，提醒司機(jī)注意行駛安全，并將數(shù)據(jù)記錄下來(lái)，執(zhí)法人員可以查看打印歷史數(shù)據(jù)。

卡車(chē)北斗系統(tǒng)的具體作用：

1、開(kāi)機(jī)快速定位功能。用戶開(kāi)機(jī)幾秒鐘就可以進(jìn)行定位，而GPS等其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)冷啟動(dòng)首次定位時(shí)間需要幾分鐘。

2、定位的同時(shí)實(shí)現(xiàn)位置報(bào)告功能。用戶與用戶、用戶管理部門(mén)，以及地面中心之間均可實(shí)行雙向報(bào)文通信，傳遞位置及其他信息，這是其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)所不具備的。

3、高精度授時(shí)功能。通過(guò)雙向定時(shí)，可提供20ns的授時(shí)服務(wù)，這也是其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)所不具備的。

4、集團(tuán)指揮功能。指揮型用戶機(jī)的信息兼收功能，可實(shí)現(xiàn)對(duì)集團(tuán)用戶的樹(shù)狀管理。

5、簡(jiǎn)短數(shù)字報(bào)文通信功能?？稍谕绘溌穼?shí)現(xiàn)定位和通信。

貨車(chē)北斗掉線的現(xiàn)象及原因：

如果設(shè)備出現(xiàn)故障或者車(chē)輛處于地下室、隧道等信號(hào)不好的地方，行駛記錄儀有可能接收不到衛(wèi)星的信號(hào)，或無(wú)法將自身數(shù)據(jù)傳出，這種情況下就會(huì)顯示設(shè)備離線。

北斗掉線是一個(gè)不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼f(shuō)法，不管有沒(méi)有設(shè)備接收，北斗和GPS衛(wèi)星都會(huì)不斷向地球發(fā)送信號(hào)，掉線實(shí)際上就是行駛記錄儀處于離線狀態(tài)，正常情況下車(chē)載終端通過(guò)接收衛(wèi)星信號(hào)實(shí)現(xiàn)定位，再將處理過(guò)的數(shù)據(jù)通過(guò)電信運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)礁鱾€(gè)省級(jí)監(jiān)控平臺(tái)，省平臺(tái)再上傳到全國(guó)貨運(yùn)大數(shù)據(jù)平臺(tái)。

以上內(nèi)容參考：百度百科-北斗車(chē)載定位終端

卡車(chē)北斗定位是一個(gè)車(chē)一個(gè)人定位嗎

是?？ㄜ?chē)上的北斗是一個(gè)衛(wèi)星定位裝置，用來(lái)儲(chǔ)存司機(jī)身份信息的IC卡，用于個(gè)人定位服務(wù)和便捷的道路交通管理。卡車(chē)北斗是在運(yùn)營(yíng)車(chē)輛上強(qiáng)制安裝的GPS系統(tǒng)，定位系統(tǒng)集合了行駛記錄儀、GPS定位、導(dǎo)航、疲勞駕駛監(jiān)控的設(shè)備。

大卡車(chē)上面插的卡是什么卡

北斗卡，司機(jī)身份的IC卡。根據(jù)《道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定：駕駛中型貨車(chē)或者大卡車(chē)的駕駛員都必須辦理北斗卡，否則被運(yùn)政部門(mén)抓到會(huì)有相應(yīng)的處罰。北斗卡內(nèi)存儲(chǔ)司機(jī)姓名，駕駛證號(hào)碼，有效期等司機(jī)信息。

卡車(chē)北斗系統(tǒng)總是提示疲勞駕駛怎么辦

北斗系統(tǒng)顯示疲勞駕駛，立即就近停車(chē)休息，連續(xù)行車(chē)4小時(shí)之前停車(chē)休息一段時(shí)間（20分鐘）便可避免記錄。關(guān)于北斗系統(tǒng)的介紹如下：1、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，應(yīng)用到日常的交通運(yùn)輸中可以為司機(jī)提供實(shí)時(shí)交通資訊，并監(jiān)控車(chē)輛動(dòng)態(tài)，確保車(chē)輛安全運(yùn)輸。2、除了導(dǎo)航外，北斗系統(tǒng)還可以檢測(cè)疲勞駕駛。如果同一個(gè)司機(jī)連續(xù)駕駛超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘，則會(huì)被記錄下來(lái)。3、北斗系統(tǒng)可以分析車(chē)輛行駛軌跡、行駛時(shí)間、疲勞駕駛記錄等信息，隨時(shí)掌控貨車(chē)司機(jī)的作息規(guī)律和行駛規(guī)律。監(jiān)測(cè)到貨車(chē)存在疲勞駕駛行為后，會(huì)立即自動(dòng)短信報(bào)警，電子罰單會(huì)即刻發(fā)送到車(chē)主的手機(jī)，而交警也會(huì)在第一時(shí)間奔赴現(xiàn)場(chǎng)。而且，檢測(cè)到的疲勞駕駛記錄會(huì)一直保存在系統(tǒng)后臺(tái)，自己無(wú)法消除，因此需要特別注意。

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