高爾夫7跑了13000公里燒防凍液啥事

汽車燒防凍液有以下幾種情況：，冷卻系統(tǒng)滲漏：冷卻系統(tǒng)有很多部位可能發(fā)生滲漏，比如水管、水堵等。如果使用普通的固定卡子代替，或者用鐵絲擰緊，很容易發(fā)生水管滲漏故障。

汽車燒防凍液的原因一是因為缺水，導致的冷卻效率低造成的。二是因為冷卻風扇或散熱器散熱不良或都塞造成三是因為發(fā)動機躥氣造成的，要逐一檢查：定時檢查水箱。

燒防凍液是由于車輛的氣缸體或氣缸墊出現(xiàn)裂紋，使防凍液進入發(fā)動機氣缸，當然防凍液被燒了。這種情況出來后，檢查氣缸體和氣缸墊。如果缸體有裂紋，需要更換新的缸體。如果氣缸墊有裂紋，需要更換全新的氣缸墊。

燒防凍液是由于車輛的缸體或缸墊出來了裂紋，這樣子防凍液可以進到發(fā)動機汽缸內，理所當然防凍液就被燒掉了。發(fā)動機過熱，發(fā)動機出現(xiàn)高溫，導致防凍液經常沸騰、汽化，大量的防凍液汽化后變成水蒸氣，造成缺失。

先檢查回水壺(副水箱)的密封情況，再檢查管道接頭是否有滲漏。沒有的話，屬于正常消耗，將防凍液加到標準刻度就可以了，然后發(fā)車檢查，觀察使用。

如果這個蓋子出現(xiàn)了故障，特別是蒸汽閥開啟壓力過低或者處于常開位置，就會導致大量的水蒸氣從這兒漏出，時間長了防凍液就會缺失。這是很多車防凍液缺失的主要原因，上述這臺車的故障我估計也是這個原因造成的。