騎車(chē)逆行,對(duì)方自己摔倒,逆行者要付全責(zé)嗎

騎車(chē)逆行，對(duì)方自己摔倒，逆行者要負(fù)全責(zé)。

法律分析

機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)主要責(zé)任。電動(dòng)車(chē)逆行違法，與沒(méi)有違法行為的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，非機(jī)動(dòng)車(chē)要負(fù)主要責(zé)任，機(jī)動(dòng)車(chē)只承擔(dān)10%責(zé)任。但如果機(jī)動(dòng)車(chē)有違法行為，如闖紅燈、違法調(diào)頭、酒后駕駛、無(wú)證駕駛等，則機(jī)動(dòng)車(chē)要負(fù)全部責(zé)任，即使非機(jī)動(dòng)車(chē)逆行，機(jī)動(dòng)車(chē)也負(fù)全責(zé)。交通法傾向于保護(hù)非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人，但生命只有一次。因此，廣大非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人應(yīng)始終遵守交通法規(guī)。寧可繞10步路，也不要冒一步風(fēng)險(xiǎn)。寧可多等10分鐘，不要爭(zhēng)搶一秒鐘。如果騎車(chē)逆行被撞，對(duì)方是否負(fù)責(zé)取決于對(duì)方是否有違章行為；如果對(duì)方無(wú)任何違章行為，是正常行駛，則事故責(zé)任由逆行一方全部承擔(dān)，對(duì)方不承擔(dān)責(zé)任；如果對(duì)方也存在違章行為，則根據(jù)對(duì)方違章行為對(duì)事故的影響來(lái)承擔(dān)責(zé)任。交通事故的責(zé)任由交警劃分，交警根據(jù)事故原因判斷責(zé)任。根據(jù)原因判斷是哪方過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的，過(guò)錯(cuò)越大，責(zé)任越大，主要賠償責(zé)任也要承擔(dān)。因此，事故責(zé)任和賠償責(zé)任是相關(guān)的。交警作出責(zé)任劃分不是口頭形式，而是需要出具一份書(shū)面的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)，認(rèn)定書(shū)應(yīng)包括事故經(jīng)過(guò)、認(rèn)定依據(jù)、責(zé)任人和責(zé)任情況。一旦事故責(zé)任確定并認(rèn)可，即可作為賠償?shù)囊罁?jù)。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十三條規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)根據(jù)事故勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和相關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)載明事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。