熄火后再打火,就顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈,給不上油

我的小2熄火后再啟動(dòng)，就顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，然后給不上油，怎么回事啊？我的小2熄火后再啟動(dòng)，就顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，然后給不上油，怎么回事??？應(yīng)該是某個(gè)傳感器有了輕微的問(wèn)題，這個(gè)還是要去店里讀一下故障碼，看看是那一方面的故障，不要時(shí)間長(zhǎng)了，損壞了部件。節(jié)氣門(mén)的問(wèn)題，我遇到過(guò)，你把節(jié)氣門(mén)插頭重新插拔，然后把電瓶夾取下放五分鐘，按上后就好了。喲上次和你情況一樣，去檢查發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門(mén)插頭時(shí)間久震脫接觸不良造成的，沒(méi)什么大問(wèn)題，自己動(dòng)手就可以。突突突缺缸了吧，1.火花塞拆卸來(lái)看看電極間隙，2.檢查缸線插頭高壓線圈節(jié)氣門(mén)臟了，或者熄火后多等會(huì)兒再打火就能給上油了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，檢查機(jī)油有沒(méi)有缺少，建議上服務(wù)站檢查一下，用車愉快！亮燈雖然不影響行駛，當(dāng)是肯定有故障，我的207前前段時(shí)間故障燈也亮了去檢查顯示第一缸缺缸，換了四個(gè)火花塞花下了，也沒(méi)在明白為什么，各種方法都用了，還是亮，但最近冷了，它就滅了，有個(gè)修車師傅分析是電子節(jié)氣門(mén)電壓不穩(wěn)，但我覺(jué)得是，忍者神龜濾該換了，忍者神龜濾和機(jī)油濾是不是一樣的啊，上次保養(yǎng)以為我拿重了，沒(méi)換突然降溫的話ecu需要學(xué)習(xí)的，讓發(fā)動(dòng)機(jī)適應(yīng)幾天就好了，另外行車轉(zhuǎn)速盡量高一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)后稍微怠速1-5分鐘，讓發(fā)動(dòng)機(jī)熱點(diǎn)了才出發(fā)一般不會(huì)有問(wèn)題節(jié)氣門(mén)的插頭拔不下來(lái)啊旁邊有個(gè)卡槽卡死的把線拔斷你的是硬拔的嗎不懂只能去修理鋪了。我只能幫你到這里了。自己不了解車車之后別閑沒(méi)事瞎摳摳！已經(jīng)整好了，去換了一個(gè)火花塞，就好了，就是故障碼還一直在，不曉得咋消除我也亮過(guò)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷后又好了，后洗過(guò)好了，怕出問(wèn)題又換了個(gè)節(jié)氣門(mén)，不知道是不是節(jié)氣門(mén)問(wèn)題如果你現(xiàn)在車開(kāi)著沒(méi)什么異常感覺(jué)只是亮燈的話估計(jì)沒(méi)啥大礙，標(biāo)志和的車亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是家常便飯，大部分時(shí)候是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期低轉(zhuǎn)速、低速行駛造成積碳引起的，土方法就是去轉(zhuǎn)一圈高速馬路跑跑或者是原地5000以上轉(zhuǎn)速持續(xù)1-2分鐘，斷電重啟看看故障燈會(huì)不會(huì)自己熄掉，再或者就是去4S或者修理店專門(mén)清潔下節(jié)氣門(mén)和積碳，再用專門(mén)的診斷儀清除掉行車電腦里的故障代碼就是！昨天拆過(guò)火花塞，清洗過(guò)，裝上就這樣了，加油門(mén)要走，就是突突突的，火花塞可以換一個(gè)不？昨天好像有一個(gè)裂了但是不明顯，我就裝上去了，會(huì)不會(huì)是這個(gè)原因，節(jié)氣門(mén)松了？加油門(mén)車子走嗎？把電瓶線取下五分鐘看下。要么就檢查插頭是不是松動(dòng)。自檢燈起是正常的，電路系統(tǒng)在做檢測(cè)。通電未啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，在查看儀表是不是有故障燈起，如果發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)起，說(shuō)明部件有故障提示報(bào)警，需要去做檢測(cè)。這就叫過(guò)度保養(yǎng)、沒(méi)事找事。四個(gè)也沒(méi)幾個(gè)錢(qián)吧火花塞裂了也再裝回去？我服你。@2019