5w30和0w20的區(qū)別

再相同機(jī)油量的前提下，毫無疑問，0w20比5W30節(jié)省更多燃油，但實(shí)際上，機(jī)油對燃油消耗的影響不超過3%。0w20具有粘度低、阻力小的優(yōu)點(diǎn)。發(fā)動機(jī)機(jī)油有粘度。例如，如果你用手在大豆油中滑動，你總是會感覺到比在水中更大的阻力。0w20電阻較小，發(fā)動機(jī)運(yùn)行電阻較低。當(dāng)然，它會更省油。試驗(yàn)表明，高粘度機(jī)油的油耗比低粘度機(jī)油高2%左右。特別是在低溫環(huán)境下，0W的傾點(diǎn)明顯優(yōu)于5W。此外，20的粘度低于30。因此，0w20更省油。

0w20具有更好的流動性和較低的泵送阻力，可有效減少低溫磨損。相對而言，機(jī)油的流動性越好，油泵的阻力就越小。就像前面的例子一樣，水泵和油泵的阻力自然較小。小的泵送阻力意味著機(jī)油可以更快地流動，發(fā)動機(jī)的散熱和傳熱更快，理論溫升更快，使發(fā)動機(jī)能夠盡快達(dá)到工作溫度，并盡快進(jìn)行閉環(huán)處理。它可以有效地減少發(fā)動機(jī)的低溫時間和油耗。試驗(yàn)表明，發(fā)動機(jī)低溫運(yùn)轉(zhuǎn)時，氣缸磨損程度是工作溫度下的5倍以上。

0w20的缺點(diǎn)：高溫保護(hù)能力差。相對而言，20粘度的高溫剪切阻力比30粘度差，高溫運(yùn)動粘度略低。目前市場上全合成0w20的高溫運(yùn)動粘度一般在8-9之間，而5W30的高溫運(yùn)動粘度在10以上。在高溫剪切阻力方面，0w20略低于5W30。因此，保護(hù)能力也稍差。噪音稍微高一點(diǎn)。聲音在不同介質(zhì)中的傳播速度和衰減是不同的。液體粘度越高，速度越低，衰減越大。機(jī)油粘度越高，發(fā)動機(jī)噪音越低。因此，使用0w20的發(fā)動機(jī)噪聲理論上高于5W30。