特斯拉更換電池要多少錢(qián)
在國(guó)內(nèi)車(chē)市,因?yàn)殡姵馗鼡Q等帶來(lái)的高額維修費(fèi),并不鮮見(jiàn)。不僅特斯拉品牌,其他汽車(chē)品牌,也遇到了類似的問(wèn)題。
一個(gè)石子引發(fā)14萬(wàn)車(chē)損
這里也提醒各位用戶一下,雖然由于成本的降低,特斯拉旗下車(chē)型的價(jià)格走低,甚至?xí)霈F(xiàn)較大幅度的降價(jià)。
但是,汽車(chē)零部件尤其是新能源汽車(chē)電池的維修或者更換費(fèi)用,還是非常高昂的。
各位用戶在用車(chē)的時(shí)候,還是要多加小心和謹(jǐn)慎。
而且,此前國(guó)內(nèi)車(chē)市,無(wú)論是一些普通的新能源汽車(chē)品牌,還是定位較高的豪華品牌新能源汽車(chē),都曾經(jīng)被曝“天價(jià)維修費(fèi)”,但是這款車(chē)型新車(chē)售價(jià)還不足30萬(wàn)元。
同時(shí),某國(guó)產(chǎn)品牌車(chē)型新車(chē)售價(jià)僅十幾萬(wàn)元,但是這款車(chē)型的電池更換費(fèi)用,卻被曝需要9.5萬(wàn)元,占據(jù)了新車(chē)價(jià)格很大一部分份額。
電池更換費(fèi)用高昂,有著多方面的因素。其中,電池成本較高,是重要原因。
所以說(shuō),電池成本較高,不僅給用戶用車(chē)造成了很大的壓力,而且也給車(chē)企造成了一定的壓力。
從這個(gè)層面上講,電池成本較高,已經(jīng)在一定成都上,給新能源汽車(chē)的發(fā)展,造成了一定的壓力。
從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,新能源汽車(chē)電池成本高,對(duì)于新能源汽車(chē)的發(fā)展,顯然是不利。我認(rèn)為,如果新能源汽車(chē)行業(yè)要持續(xù)、健康、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,這是一個(gè)必須要解決的問(wèn)題。
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