新規(guī)4.2米標(biāo)載的規(guī)定是什么包括哪些車

交通部發(fā)布新規(guī)4.2米標(biāo)載新規(guī)是：

1、二軸貨車車貨總重還應(yīng)當(dāng)不超過(guò)行駛證標(biāo)明的總質(zhì)量。

2、除驅(qū)動(dòng)軸外，二軸組、三軸組以及半掛車和全掛車，每減少兩個(gè)輪胎，其總質(zhì)量限值減少3噸。

3、安裝名義斷面寬度不小于425mm輪胎的掛車及其組成的汽車列車，驅(qū)動(dòng)軸安裝名義斷面寬度不小于445mm輪胎的載貨汽車及其組成的汽車列車，其總質(zhì)量限值不予核減。

4、驅(qū)動(dòng)軸為每軸每側(cè)雙輪胎且裝備空氣懸架時(shí)，3軸和4軸貨車的總質(zhì)量限值各增加1噸;驅(qū)動(dòng)軸為每軸每側(cè)雙輪胎并裝備空氣懸架、且半掛車的兩軸之間的距離d≥1800mm的4軸鉸接列車，總質(zhì)量限值為37噸。

通過(guò)新規(guī)我們發(fā)現(xiàn)，交通部對(duì)于貨車按車長(zhǎng)和最大允許總質(zhì)量進(jìn)行了進(jìn)一步細(xì)分：1類貨車與2類貨車的分類界限為車長(zhǎng)小于六米且最大允許總重4.5噸。貨車標(biāo)準(zhǔn)也做了詳細(xì)的分類：長(zhǎng)18米，寬2.5米，高4米以內(nèi)，重量車貨總重兩軸車20噸，三軸30噸，四軸40噸，五軸50噸，六軸以上55噸，超過(guò)以上標(biāo)準(zhǔn)為超限運(yùn)輸，可處以30000以內(nèi)的罰款。對(duì)于車輛總長(zhǎng)度沒(méi)超過(guò)20米、總寬度沒(méi)超過(guò)3米、總高度沒(méi)超過(guò)4.2米的，會(huì)處以200元的罰款。

那對(duì)于我們經(jīng)常開(kāi)的兩軸車型中，微型卡車、小卡和標(biāo)準(zhǔn)輕卡的車型都在范圍內(nèi)。4.2米輕卡將是《新分類》中1類車型中最大的一款車型，它甚至與2米微型卡車、3米的小卡同屬最低的一個(gè)收費(fèi)等級(jí)。相對(duì)于微卡、小卡甚至目前的皮卡來(lái)說(shuō)，把4.2米輕卡劃為最低的1類車型，對(duì)于這些車型非常有優(yōu)勢(shì)?！缎路诸悺分谐税讯S貨車劃分為1類和2類以外，4.2米藍(lán)牌輕卡還有一個(gè)硬性指標(biāo)，那就是最大允許總重在4.5噸以內(nèi)！這項(xiàng)規(guī)定意味著，超過(guò)行駛證和車門上噴涂的“最大總重4495kg”的輕卡，即使你是藍(lán)色牌照，也不適用1類車型。而且目前在收費(fèi)站入口大多設(shè)立了地磅，超過(guò)行駛證上的總重的話，可能被視為超載超限，或升高收費(fèi)等級(jí)或加收懲罰性通行費(fèi)，甚至，還完全有可能會(huì)拒絕通行！

由于之前很多車主和貨運(yùn)公司為了每趟增加利潤(rùn)，而將貨車進(jìn)行非法改裝，以及非法超載釀成了很多重大交通事故，甚至對(duì)于一些交通設(shè)施有大面積的損壞，所以這次，交通部對(duì)于這一次對(duì)車型分類的調(diào)整，所以請(qǐng)貨運(yùn)車主朋友，再購(gòu)車時(shí)參考新規(guī)，以免遭受處罰。具體的標(biāo)準(zhǔn)可以到相關(guān)的輕卡銷售公司去咨詢，銷售人員會(huì)嚴(yán)格按照新規(guī)推薦車型。