汽車在雨雪天氣行駛時(shí),為什么要關(guān)閉ESP

相信很多的人都察覺到了，在儀表盤上諸多按鍵之中，有一個(gè)汽車托著尾巴的象征?，F(xiàn)在你低著頭，就會發(fā)現(xiàn)儀表臺里有個(gè)標(biāo)著“ESPOFF”的電源開關(guān)。

大家都知道，ESP的全稱為“車體電子穩(wěn)定系統(tǒng)”，而且這個(gè)ESPOFF便是關(guān)閉按鈕，但ESP明明就是確保行車安全作用，一直開了不就行了嗎？為何還要加一個(gè)電源開關(guān)使之能夠關(guān)掉呢？還有一些老聲明：雨雪天應(yīng)當(dāng)關(guān)閉ESP。許多車主就迷茫了，下雪天這ESP究竟是開還是關(guān)？

我們首先要了解ESP是干什么用的，車輛在通過滑動摩擦力比較小的地面時(shí)，車胎打滑造成車輛運(yùn)動的目標(biāo)和速率沒法受駕駛員操縱，此刻ESP就可以用對沒有打滑車轱轆開展制動系統(tǒng)干涉，進(jìn)而協(xié)助駕駛?cè)藛T修復(fù)對車輛控制，來確保行車安全性。

舉例說明，在行車過降雪道路時(shí)，并沒有配備ESP車子可能會立即360度轉(zhuǎn)動好幾圈，而配備ESP車子則只能產(chǎn)生短暫輕度顫動和滑跑隨后穩(wěn)定根據(jù)。哪種情況下必須關(guān)掉ESP？

1、當(dāng)車輛深陷泥地或沙土地時(shí)

試想一下，車輛在泥巴路中行駛中，車轱轆粘合力不大，ESP就會運(yùn)行，給部位車轱轆開展制動系統(tǒng)。這時(shí)候，發(fā)動機(jī)扭矩能被滾動阻力比較小的車轱轆持續(xù)耗費(fèi)，與此同時(shí)ESP會限制汽車轉(zhuǎn)速，即使是猛踩油門，想來也難以解困。因此這時(shí)候就要關(guān)閉ESP，來讓車輛解困。

2、當(dāng)雨雪天氣碰到上坡打滑時(shí)

車輛在雪中或滲水的地面上起步，尤其是在上坡起步前提下，車轱轆非常容易產(chǎn)生打滑。這時(shí)候計(jì)算機(jī)會鑒別車轱轆的打滑，ESP系統(tǒng)將限定發(fā)動機(jī)導(dǎo)出，其結(jié)果可想而知一般車都可以上來的坡兒，因ESP的運(yùn)行反而會走不過去。

3、車輛安裝防滑鏈時(shí)

安裝好輪胎防滑鏈的車，類似轉(zhuǎn)速傳感器、橫著加速傳感器等檢測信號會回程誤差，這會對ESP全面的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，很有可能ESP也不斷干預(yù)或是報(bào)發(fā)動機(jī)故障碼，比不上關(guān)閉。

4、激烈駕駛、飄移時(shí)

車輛在飄移時(shí)，車轱轆絕大部分處于打滑情況，這時(shí)候ESP會干預(yù)限定車輛的移動，因而飄移姿勢也就難以作出。而關(guān)閉ESP后，才能做到更好看動作。

怎么關(guān)閉ESP？但凡配備ESP的車輛，在著車以后，ESP全是默認(rèn)打開的。針對不同知名品牌車型的差異設(shè)置，有的是短按“ESPOFF”功能鍵，有的是點(diǎn)擊“ESPOFF”功能鍵（豐田和本田等車型是ASC）。

最后還是要強(qiáng)調(diào)一下，只會在泥巴路/沙土地越野車、激烈駕駛飄移、安裝防滑鏈、或在雨雪天上坡起步碰到打滑時(shí)，才需要按住ESPOFF電源開關(guān)。但在正常的道路駕駛包含道路、冰天雪地、下雨天等并沒有情況下，或是要把ESP維持打開模式，防止出事故。