已經(jīng)實行國五排放標準的城市有哪些

自國六排放標準發(fā)布以后，許多省份城市紛紛加入到國六行列當中。而在2020年5月，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了一則《關于調整輕型汽車國六排放標準實施有關要求的公告》（以下簡稱《公告》），為個別地區(qū)國五車清倉增加了6個月過渡期，直到2021年1月1日為止。

根據(jù)《公告》的規(guī)定，2020國五可上牌省份城市包括了____省份全部地區(qū)，以及____等省份公告已實施國六排放標準以外的地區(qū)。

需要給國五車上牌的小伙伴就要抓緊時間了，過了2020年就再也沒有機會咯！

而根據(jù)最新的《機動車強制報廢標準規(guī)定》，國六排放的實施理論上不影響車輛的使用年限，只是個別地區(qū)會制定限行政策，變相縮短機動車的使用年限。對的，我說的就是廣州。

廣州市生態(tài)環(huán)境局出臺了一份《關于對老舊機動車實施限制通行的通告（征求意見稿）》，計劃在2023年起全天禁止國一國二車上路?？赡苣銜f：“關我X事咩！我開的是國五車！”但既然能禁國一國二，自然就能禁國三國四國五，這些都只是時間上的問題。

回顧從國一到現(xiàn)在國六，不過短短20年，平均下來相當于每4年就要更新一次排放標準；再想想國五標準，實施的時間是2017年，似乎感覺就是上個星期的事，這樣的頻率一點也不低。

●1999年，北京開始實施國一標準；

●2004年7月1日，全國開始實施國二標準；

●2007年7月1日，全國開始實施國三標準；

●2014年1月1日，全國開始實施國四標準；

●2017年1月1日，全國開始實施國五標準；

●2020年7月1日，全國開始實施國六標準；

……

不過值得欣慰的是，以上這些措施包括發(fā)展新能源車，確實為我們換來了久違的藍天和青草的芳香，所以我們也應該抱著接納的心態(tài)去看待排放標準的不斷更新，同時自身也應該用實際行動去支持。