奔馳的手剎在哪里
電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用
電子駐車系統(tǒng)的工作原理與手動(dòng)機(jī)械駐車制動(dòng)系統(tǒng)一樣,通過制動(dòng)蹄片與制動(dòng)輪轂或摩擦片與制動(dòng)盤之間的摩擦夾緊來實(shí)現(xiàn)駐車,只不過控制方式由電子按扭和電動(dòng)機(jī)動(dòng)作來替代原來手動(dòng)操作和機(jī)械連動(dòng),故該系統(tǒng)全稱為電子控制式機(jī)械駐車制動(dòng)系統(tǒng)。
目前在汽車上應(yīng)用的電子駐車制動(dòng)技術(shù)主要有兩種形式,一種是拉線式電子駐車制動(dòng)系統(tǒng),另一種是卡鉗集成式電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)。
拉線式電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)由于保留了傳統(tǒng)機(jī)械駐車制動(dòng)系統(tǒng)的拉線,所以它只是早期應(yīng)用的一種過渡產(chǎn)品,在汽車上應(yīng)用較少,目前在汽車上應(yīng)用最多的是卡鉗集成式電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)。
該系統(tǒng)用電子按鈕、電動(dòng)機(jī)組件替代了傳統(tǒng)的駐車制動(dòng)手柄、機(jī)械杠桿和拉線等控制件。電動(dòng)機(jī)組件被集成到了左右后制動(dòng)卡鉗上,電子控制單元ECU和電動(dòng)機(jī)組件直接通過電氣線束進(jìn)行連接。
駐車時(shí),當(dāng)駕駛者操作電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)電子按鈕后,電子控制單元將控制集成在左右制動(dòng)卡鉗中的電動(dòng)機(jī)動(dòng)作,并帶動(dòng)制動(dòng)卡鉗活塞移動(dòng)產(chǎn)生機(jī)械夾緊力從而完成駐車。
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