為什么說(shuō)盡量避免原地打方向盤(pán)有什么說(shuō)法

為什么說(shuō)盡量避免原地打方向盤(pán)？有什么說(shuō)法？在駕校學(xué)習(xí)時(shí)，教練和老司機(jī)都告誡我們，“不要原地打方向盤(pán)”。事實(shí)上，很多老司機(jī)所說(shuō)的關(guān)于汽車傷害的原因并不是絕對(duì)真實(shí)的，更多的只是心理作用。在網(wǎng)上，方向盤(pán)原地不動(dòng)的說(shuō)法也可以總結(jié)為：方向盤(pán)原地不動(dòng)會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向器造成較大的負(fù)荷，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向器過(guò)早的使用壽命失效。那么這句話說(shuō)得對(duì)還是錯(cuò)呢？同向行駛會(huì)傷車嗎？老司機(jī)總是教我們“不要在原地轉(zhuǎn)向”。

盡量避免原地打方向盤(pán)的原理很簡(jiǎn)單，因?yàn)楫?dāng)車輛原地靜止時(shí)，輪胎與地面的附著力很大，原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的液壓機(jī)構(gòu)增加壓力來(lái)對(duì)抗轉(zhuǎn)向阻力。長(zhǎng)此以往，液壓機(jī)構(gòu)經(jīng)常在高負(fù)荷、高壓力下運(yùn)行，肯定會(huì)對(duì)密封部分造成損傷，所以方向盤(pán)經(jīng)常原地轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間處于高壓狀態(tài)，會(huì)出現(xiàn)漏油。

就輪胎而言，是易損件，使用到一定程度或時(shí)間后需要更換。說(shuō)到方向盤(pán)原位，這是汽車本身的基本操作，在很多情況下是不可避免的。而且汽車是交通工具，除非沒(méi)事干，經(jīng)常把方向盤(pán)轉(zhuǎn)到位，否則基本不會(huì)損壞。

因?yàn)樵卮蚱嚪较虮P(pán)轉(zhuǎn)彎、會(huì)增加汽車方向盤(pán)的阻力、造成汽車輪胎著地部位的磨損和汽車方向機(jī)的損壞和磨損，所以就不許在駕駛汽車行駛時(shí)，在原地打方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的原因。

為什么說(shuō)不要原地去打方向盤(pán)，都知道這一個(gè)方向盤(pán)，它在進(jìn)行一定原地打的時(shí)候，就會(huì)進(jìn)行一定的磨損，其實(shí)也是要根據(jù)一定的路面的，如果說(shuō)像有一些沙子地或者是石子地的話，咱們?cè)谶M(jìn)行打方向盤(pán)的時(shí)候，就可以聽(tīng)到咯吱咯吱的聲音了，其實(shí)這樣的一個(gè)聲音，就是用來(lái)磨方向盤(pán)的聲音，那么咱們方向盤(pán)的壽命的話，真的會(huì)降得越來(lái)越低，即使咱們?cè)谠卮蚍较虮P(pán)的話對(duì)于輪胎，它的整個(gè)的一個(gè)損耗性確實(shí)是比較大的。

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