老司機(jī)都不知道的輪胎里的學(xué)問(wèn)

輪胎對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)相當(dāng)于人的腿，所以輪胎的好壞非常重要。稍不注意就可能釀成大禍，這不，我爸爸的朋友在高速路上出現(xiàn)爆胎，導(dǎo)致汽車偏離車道，向圍欄撞去，導(dǎo)致汽車嚴(yán)重受損，安全氣囊都被撞出來(lái)了，車算是毀了，人也受了重傷，所幸并無(wú)性命之憂。根據(jù)交警調(diào)查的結(jié)果，因?yàn)樗能囋诟咚俾飞铣倭耍潜ヅc超速有什么關(guān)系呢？很多人會(huì)疑惑，明明上路前已經(jīng)檢查了沒(méi)什么問(wèn)題，為什么還會(huì)爆胎，其實(shí)關(guān)于這一點(diǎn)，很多人都不知道，每樣?xùn)|西都有自己的極限，輪胎也是。其實(shí)在輪胎上就有詳細(xì)標(biāo)識(shí)，只是很多人不了解而已。輪胎上的速度極限標(biāo)識(shí)為前面為字母，從A-Y代表不同時(shí)速，用速度來(lái)算就是4.8km/h—300km/h，一旦超出輪胎的速度極限，就很容易發(fā)生爆胎。當(dāng)然4.8km/h不是汽車使用的輪胎，所有輪胎都有這樣的標(biāo)識(shí)，包括自行車。其實(shí)輪胎上有很多標(biāo)識(shí)，這些標(biāo)識(shí)不僅可以幫我們判斷輪胎的極限速度還可以判斷輪胎的好壞及安全性，關(guān)于這些汽車?yán)渲R(shí)。

Tread wear，這代表耐磨指數(shù)，后面的指數(shù)就是耐磨指數(shù)的高低，一般200-280的耐磨指數(shù)代表其是高性能街胎，抓地力強(qiáng)但是不耐磨，400以上的耐磨指數(shù)是普通輪胎，耐磨但是抓地力一般。但是也并不是耐磨指數(shù)越高越好，耐磨指數(shù)一般在200-350之間是最好的，因?yàn)樗氖孢m度和操控性比較好的。而且將你的耐磨指數(shù)乘以480還可以算出你的最高里程數(shù)，幫助你了解輪胎的使用程度，及時(shí)更換輪胎。

Traction，這代表抓地力級(jí)別，分為AA，A，B，C四種等級(jí)，級(jí)別最高的為AA級(jí)，對(duì)于抓地力來(lái)說(shuō)，等級(jí)越高越好，當(dāng)然價(jià)格也自然要高一些，但是為了自身的安全，還是選擇等級(jí)高一點(diǎn)的輪胎，所以A級(jí)以下就不要考慮了。

Temperature，這代表輪胎的散熱性能，散熱性能同樣也分為A，B，C三個(gè)等級(jí)，A的級(jí)別自然最高，散熱性能也最好，一般家用車不建議使用低于B的級(jí)別，因?yàn)檩喬サ纳嵝圆缓?，?duì)輪胎的危險(xiǎn)性很大的，讓輪胎的使用壽命減短。