錫柴280馬力發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)制動(dòng)是怎么回事

"WEVB"是濰柴動(dòng)力排氣門(mén)制動(dòng)技術(shù)的簡(jiǎn)稱(chēng)："EVB"是英文ExhaustValveBrake的字母縮寫(xiě)，譯為"排氣門(mén)制動(dòng)"；"W"代表"Weichai"。這項(xiàng)技術(shù)是濰柴動(dòng)力引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的"EVB"技術(shù)并經(jīng)改進(jìn)創(chuàng)新，運(yùn)用在濰柴動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品上的，WEVB系統(tǒng)已經(jīng)獲得了國(guó)家專(zhuān)利保護(hù)。

據(jù)濰柴動(dòng)力技術(shù)中心主管WEVB系統(tǒng)的工程師魏紅玲介紹，WEVB系統(tǒng)是一種輔助制動(dòng)裝置，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)緩速器，它以傳統(tǒng)的蝶形閥排氣輔助制動(dòng)裝置為基礎(chǔ)，可以進(jìn)一步提高發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效率。WEVB系統(tǒng)的主要作用是在卡車(chē)需要減速時(shí)增加由柴油機(jī)產(chǎn)生的制動(dòng)力矩，使車(chē)輛持續(xù)減速或穩(wěn)定車(chē)輛速度，有效提高車(chē)輛的控制性能，可以保證車(chē)輛在山區(qū)下坡路上的行駛安全性，降低剎車(chē)系統(tǒng)的使用頻率，減輕制動(dòng)系統(tǒng)的磨損程度，延長(zhǎng)制動(dòng)蹄片的更換周期。另外，在雨后或冰雪路面遇有緊急情況時(shí)使用WEVB系統(tǒng)，可以防止車(chē)輛因減速過(guò)快而造成的車(chē)輛側(cè)滑現(xiàn)象。使用排氣制動(dòng)雖然不能將車(chē)輛緊急制停，但可以達(dá)到使車(chē)輛穩(wěn)定減速的目的。

目前，我國(guó)生產(chǎn)的部分商用車(chē)上也應(yīng)用了傳統(tǒng)的排氣輔助制動(dòng)裝置，但由于與WEVB系統(tǒng)的工作原理不同，效果遠(yuǎn)不如WEVB系統(tǒng)。具體解釋就是，傳統(tǒng)的排氣輔助制動(dòng)裝置的工作原理是采用蝶形閥開(kāi)關(guān)關(guān)閉排氣管通道的方法，使活塞在排氣行程時(shí)受到氣體的反壓力，阻止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生制動(dòng)作用，達(dá)到控制車(chē)速的目的。WEVB系統(tǒng)所采用的工作原理是利用排氣門(mén)在制動(dòng)過(guò)程中被壓力波自動(dòng)打開(kāi)的現(xiàn)象，通過(guò)使排氣門(mén)在發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)過(guò)程中，在壓縮沖程以及隨后的膨脹沖程中，始終保持打開(kāi)一個(gè)空隙來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效率。WEVB系統(tǒng)工作的前提條件是車(chē)輛在離合器不脫開(kāi)的情況下行駛在坡道，發(fā)動(dòng)機(jī)不爆發(fā)，僅靠外力的作用繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，WEVB系統(tǒng)便可以啟動(dòng)，起到輔助制動(dòng)的作用，并且發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，WEVB系統(tǒng)的效果越明顯。相對(duì)于傳統(tǒng)的排氣輔助制動(dòng)，WEVB系統(tǒng)對(duì)于制動(dòng)效果的提高可以達(dá)到40%-50%。