濕式雙離合和手自一體變速箱哪個(gè)好

雙離合（DCT）與手自一體（AT）各有各自的優(yōu)點(diǎn)，但也都有自己的缺點(diǎn)！哪個(gè)更好一點(diǎn)更在于您的需求是什么？AT也好、DCT也罷都是不能一概而論的，不同的品牌表現(xiàn)出的特性也都各不相同。

AT：機(jī)械結(jié)構(gòu)成熟，雖然零件多、復(fù)雜，但是行星齒輪組、液力變矩器等各個(gè)部分由于長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展，表現(xiàn)穩(wěn)定！即便由于傳動(dòng)效率存在短板，除此之外幾乎沒(méi)有缺點(diǎn)！

同品牌的AT變速箱匹配在不同的車型上，會(huì)表現(xiàn)出不同的性能（根據(jù)車廠的匹配能力決定），但共同點(diǎn)在于無(wú)論性能的好壞，它們的耐用程度都是同樣的強(qiáng)悍，都很耐用，無(wú)論是生產(chǎn)的AT變速箱都具備機(jī)械成熟度高的特性，性能或許一般，但我們買菜足夠；而耐用度高的特性就成為很多車友認(rèn)可的優(yōu)勢(shì)！

DCT：雙離合變速箱基于手動(dòng)變速箱，很多零件與手動(dòng)箱通用，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是“兩套手動(dòng)變速箱+雙離合模塊”的產(chǎn)物，機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單但至今仍不成熟；具有超高的傳動(dòng)效率，但與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的難度太大，導(dǎo)致除了大眾之外，很少再有其它車企能發(fā)揮出它的優(yōu)勢(shì)！

如果說(shuō)各個(gè)品牌的AT性能不同，但卻是都有壽命長(zhǎng)的共通點(diǎn)；而雙離合卻是即便使用同品牌的雙離合模塊，不同車企的性能大不相同、壽命也沒(méi)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)、參差不齊，現(xiàn)在來(lái)看除了大眾的雙離合外，其余品牌的那也敢叫雙離合？換擋比AT還要慢，完全失去了雙離合的優(yōu)勢(shì)！

至于您買車是買雙離合還是手自一體關(guān)鍵得看您買什么車？您要想買日系車那么幾乎沒(méi)有雙離合；若買大眾、奧迪那么很少有AT，我們買車最先確定的是買什么車，然后才會(huì)去考慮三大件對(duì)吧？

雙離合與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配難度非常的大，除了大眾這方面做的好一些，其余的用起來(lái)很難受，根本發(fā)揮不出雙離合換擋超快的特性，而比AT換擋還慢的雙離合那還有買的意義么？

況且它還沒(méi)有AT耐用！消費(fèi)者可以容忍雙離合不甚長(zhǎng)的壽命，換取極致的性能，而若當(dāng)雙離合一沒(méi)性能、二不耐用的時(shí)候，AT還是最好的選擇！

所以如果想感受雙離合極致的性能，就去選擇大眾的DSG吧，不論壽命至少它性能表現(xiàn)遠(yuǎn)超其它品牌的雙離合，而濕式的雙離合大概可以承受12萬(wàn)公里左右（身邊一大眾濕式雙離合車輛在12萬(wàn)公里時(shí)出現(xiàn)脫檔，更換閥體之后排除問(wèn)題。

這是鄙人見(jiàn)過(guò)壞的最早的濕DSG，或許還有更短的，但鄙人不知道），而12萬(wàn)公里對(duì)于大多數(shù)車主來(lái)說(shuō)還沒(méi)跑到也就換車了，所以雙離合并非不能買，極限壽命沒(méi)有AT長(zhǎng)，關(guān)鍵在于您能用到它的極限么？

AT變速箱沒(méi)有什么好說(shuō)的，表現(xiàn)永遠(yuǎn)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，即便它沒(méi)有太強(qiáng)力的表現(xiàn)，但它更加適合咱們普通老百姓的日常使用，穩(wěn)定、耐用足矣！所以如果您不是對(duì)雙離合特別感興趣，鄙人還是建議您入手AT變速箱（手自一體），更穩(wěn)妥、實(shí)際！