1.2t與1.4t究竟是選哪個(gè)
1.2t發(fā)動機(jī)和1.4t發(fā)動機(jī)的區(qū)別在于兩者的排量不同。從嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕嵌确治雠帕?,?.2T發(fā)動機(jī)和1.4T發(fā)動機(jī)唯一的區(qū)別。但一般情況下,同樣的渦輪增壓發(fā)動機(jī),排量越大,動力表現(xiàn)越好。不出意外的話,1.4T發(fā)動機(jī)比1.2T發(fā)動機(jī)動力更強(qiáng)。另外,1.4T發(fā)動機(jī)的價(jià)格高于1.2T發(fā)動機(jī),1.4T發(fā)動機(jī)的油耗高于1.2T發(fā)動機(jī),1.4T發(fā)動機(jī)所占體積大于1.2T發(fā)動機(jī)。
發(fā)動機(jī)
渦輪增壓
至于1.4t發(fā)動機(jī)和1.2t發(fā)動機(jī)哪個(gè)更好,涉及的因素很多。如果用戶追求絕對動力,不考慮價(jià)格、油耗、使用成本等因素,1.4T發(fā)動機(jī)絕對會比1.2T發(fā)動機(jī)好;如果用戶追求的是性價(jià)比,低油耗,低保養(yǎng)成本,對動力性能和激烈駕駛沒有太多要求,那么1.2T發(fā)動機(jī)可能比1.4T發(fā)動機(jī)更合適。發(fā)動機(jī)里沒有絕對好也沒有絕對壞,主要看需求。各種品牌的用戶經(jīng)常在汽車論壇上開玩笑說“不花錢的都是最好的”雖然這是個(gè)笑話,但是一個(gè)產(chǎn)品的好壞不僅僅是性能本身,價(jià)格也是一個(gè)重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
隨著汽車電動化的快速發(fā)展,內(nèi)燃機(jī)的生存壓力步步緊逼,很多汽車廠商已經(jīng)停止了內(nèi)燃機(jī)的研發(fā)。也許在不久的將來,我們不會再討論內(nèi)燃機(jī)的質(zhì)量了。奧迪已經(jīng)正式宣布不會研發(fā)新的發(fā)動機(jī);雷克薩斯品牌預(yù)計(jì)到2030年在其所有車型上實(shí)現(xiàn)BEV版的全方位產(chǎn)品陣容;2030年以后,本田在中國推出的所有新車型都是純電動汽車、混合動力汽車等電動汽車,不會再推出新的燃油汽車。
商
奧迪
雷克薩斯
本田
混合動力
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