3.1號4.2貨車最新規(guī)定

2021年跑貨運的司機朋友們最想知道的是4.2m貨車新政策。藍牌貨車一直是治理超載的一大難題。隨著2021年新規(guī)的發(fā)布，4.2m標準輕卡無疑是1類車的最大受益者。接下來讓我們互相了解一下。

2021年藍色卡車新政策

根據(jù)最新的卡車車型分類標準，到2020年1月1日，藍牌卡車必須滿足總質(zhì)量小于4.5噸的標準。2020年《收費公路車輛通行費用車型分類》的分類摒棄了以往“核定載重質(zhì)量”的分類方法，按照車軸總數(shù)分類。此外，它明確將藍色品牌卡車與其他兩軸卡車分為兩類，藍色品牌卡車為1類，其他兩軸卡車為2類。把4.2米的車劃分為1類車是好事，直接把這類車的收費降低了一個檔次。

不過，4.2米貨車的車主們也不要太高興了。在《新分類》中，除了兩軸貨車分為1類和2類外，對于4.2米的藍光貨車也有一個硬性指標，即最大允許總重在4.5噸以內(nèi)。這直接表明超載現(xiàn)象已經(jīng)被列入重點打擊行為。這樣的規(guī)定意味著，行駛證和車門上噴涂的最大總重量4495kg的輕型貨車，即使你是藍色車牌，也不適用于1類車輛。

2021年高速公路軸收費標準

1類貨車：2軸，車長小于6000mm，最大允許總質(zhì)量小于4500KG

二類貨車：2軸，長度不小于6000mm，最大允許總質(zhì)量不小于4500KG

三類貨車：3軸，根據(jù)車輛總軸數(shù)，按超限運輸車輛計算；

四級貨車：4軸，按總軸數(shù)，按超限運輸車輛計算；

5類貨車：5軸，按總軸數(shù)，按超限運輸車輛計算；

6類貨車：六軸及以上貨車為超限運輸車輛，按超限運輸車輛執(zhí)行。