上海增程式可以上綠牌嗎?

理想ONE 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(86條)

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年1-8月新能源乘用車?yán)塾?jì)零售326.3萬輛，同比增長(zhǎng)119.8%，其中BEV為250.4萬輛，同比增長(zhǎng)105.6%，PHEV為75.9萬輛，同比增長(zhǎng)184.7%。當(dāng)前新能源汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速，主要由純電動(dòng)車推動(dòng)。

除了政策支持，購買新能源汽車可以免費(fèi)上牌是許多消費(fèi)者購買新能源汽車的主要原因。然而，從2023年1月1日開始，上海消費(fèi)者購買插電混動(dòng)和增程式車型將不再享受綠牌政策。

根據(jù)上海市發(fā)布的《上海市鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車實(shí)施辦法》內(nèi)容顯示，從2023年1月1日起，消費(fèi)者購買插電式混合動(dòng)力含增程式汽車，將不再發(fā)放專用牌照。換句話說，從2023年起，在上海購買插電混動(dòng)的消費(fèi)者將需要像購買燃油車一樣上牌。

上海是新能源汽車市場(chǎng)最大的城市，新能源汽車零售銷量位居全國(guó)城市首位。數(shù)據(jù)顯示，2022年1-8月上海汽車上險(xiǎn)數(shù)為36.5萬臺(tái)，其中新能源汽車上險(xiǎn)數(shù)為14.4萬臺(tái)，新能源汽車占上海汽車銷量的一半以上。

上海新能源汽車深受消費(fèi)者青睞的原因之一是與上海免費(fèi)上牌政策有關(guān)。上海燃油車牌照的競(jìng)拍價(jià)格接近十萬元。根據(jù)上海國(guó)拍中心官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，8月份上海個(gè)人滬牌的最新成交價(jià)格為91700元，公司牌照的最新成交價(jià)格為14.93萬元。

插電式混合動(dòng)力包括PHEV和增程式車型，結(jié)構(gòu)上既有內(nèi)燃機(jī)又有純電動(dòng)裝置，與純電動(dòng)車相比，多了一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。這種車型可以通過充電設(shè)施給電池充電，如果電用完了，還可以直接轉(zhuǎn)換到傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。由于不必?fù)?dān)心續(xù)航里程的問題，這種車型深受一些消費(fèi)者的喜愛。

該政策的執(zhí)行在一定程度上可能對(duì)以插混和增程式為主要銷售產(chǎn)品的車企產(chǎn)生影響。例如，以增程式為主要產(chǎn)品的理想汽車和插電混合動(dòng)力銷量占比達(dá)到50%的比亞迪可能會(huì)面臨短期銷量下降。增程式電動(dòng)車一直被廣泛認(rèn)為是市場(chǎng)向純電動(dòng)車完全轉(zhuǎn)變之前的過渡產(chǎn)品。以理想汽車為例，其旗下的產(chǎn)品都以增程式混動(dòng)模式為主，旗下產(chǎn)品理想ONE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的銷量多次位于新能源銷量排行榜前列。從比亞迪發(fā)布的9月銷量數(shù)據(jù)來看，插電式混合動(dòng)力銷量達(dá)到了106705輛。

當(dāng)然，在上海新能源汽車滲透率達(dá)到百分之五十的情況下，插電混合動(dòng)力不再享受免費(fèi)牌照政策也是早晚的事情，該舉措將在全國(guó)范圍內(nèi)起到示范作用。對(duì)于增程式電動(dòng)車的發(fā)展，一些汽車企業(yè)人士已經(jīng)發(fā)表了相關(guān)看法。例如，大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))研發(fā)部門負(fù)責(zé)人威德曼表示，增程式已經(jīng)過時(shí)，發(fā)展?jié)摿τ邢蕖?a class="cmsLink askLink" >長(zhǎng)城汽車CEO李瑞峰也曾表示，增程式是落后的技術(shù)，與純電動(dòng)車有很大的差距。特斯拉CEO馬斯克在社交平臺(tái)上評(píng)論表示，混動(dòng)汽車只是汽車發(fā)展的短暫階段，現(xiàn)在是放棄混動(dòng)汽車的時(shí)候了。

對(duì)于增程式電動(dòng)車，有人持看好態(tài)度，也有人持質(zhì)疑態(tài)度。華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東曾指出，目前充電樁的完善和普及仍需要時(shí)間，增程模式是目前最適合的新能源車模式。他認(rèn)為，增程式作為家庭的第一輛車非常適合，建議盡快淘汰純?nèi)加蛙?，他還表示增程車用汽油發(fā)電比燃油車更省油，大概能省一半的油，真正提升能效。理想汽車創(chuàng)始人李想在第二季度業(yè)績(jī)會(huì)上也表示，未來五年，增程式仍然是SUV的最佳解決方案，理想汽車要不斷提高增程式的效率。