奔馳C180K引領(lǐng) 5款30萬中高檔車導(dǎo)購

　　奧迪A4L

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　　略高的底盤使全新奧迪A4L足以應(yīng)付國內(nèi)各種復(fù)雜路況；適應(yīng)中國油品質(zhì)量的燃油識別系統(tǒng)，可以自動識別燃油品質(zhì)，隨時達(dá)到最佳的燃燒效率，使發(fā)動機(jī)始終保持動力強(qiáng)勁與節(jié)能減排的高度平衡；此外，全新奧迪A4L極為精致的內(nèi)飾以及增加的內(nèi)外多處鍍鉻裝飾件，則從細(xì)節(jié)之處更好地滿足中國消費者的審美需求。

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　　奧迪A4L 1.8TFSI搭載了一汽大眾EA888系列的1.8T發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為118kW，最大扭矩為250Nm。而新上市的奧迪A4L 2.0TFSI運動版車型為了突出更強(qiáng)的運動型，在發(fā)動機(jī)方面做了重新的調(diào)校，最大功率由132kW上升到了155kW，最大扭矩也由320Nm上升到了350Nm。

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　　競爭優(yōu)勢：新A4L比歐洲版升高13毫米，根據(jù)中國人身材、乘坐習(xí)慣定做的舒適座椅，使駕乘更加從容，旅途更添愜意。

　　標(biāo)致407

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　　標(biāo)致407擁有修長的車身線條，簡潔的前臉和尾部設(shè)計及鋒面前風(fēng)擋摒棄了棱角和過多繁瑣細(xì)節(jié)的修飾。而基于一種關(guān)系性的思考，可以發(fā)現(xiàn)流淌著跑車血液的標(biāo)致407亦將運動理念訴諸外觀――符合空氣動力學(xué)基礎(chǔ)的設(shè)計思路充滿實用色彩，無意效仿時下以豪華外觀取悅市場的刻意表達(dá)。

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　　標(biāo)致407系列在舒適性配置方面，全系標(biāo)配了倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、自動雙區(qū)空調(diào)和感應(yīng)雨刷以及前排座椅加熱的等科技裝備，并攜有胎壓檢測及大燈清洗裝置等高端配置。在其1811mm超寬車身營造出的寬宏氣魄中，標(biāo)致407立足于技術(shù)需求塑造而成高端形象自成一派，亦勾勒出穿梭在都市與曠野間的行者之風(fēng)。

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　　競爭優(yōu)勢：標(biāo)致407配備的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)擁有詳盡的地圖訊息，可廣泛搜索并精確定位至加油站及餐飲超市等普通設(shè)施，并附帶有30G空間的存儲硬盤。

　　奔馳C級

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　　全新一代C級轎車在設(shè)計上充分考慮現(xiàn)代年輕消費者的個性化需求，突出強(qiáng)調(diào)了動感、時尚以及品位元素，傳遞出年輕一族積極活躍，追逐夢想的激情與創(chuàng)意。優(yōu)雅型C級在外觀上傳承了旗艦車型S系的風(fēng)格，因此在整車方面或多或少的都能折射出S級轎車的氣質(zhì)。尤其在全新一代奔馳C級轎車將車身、軸距拉長之后，這種大氣穩(wěn)重更是顯露無遺。

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　　奔馳C級轎車，不僅外觀采用最前沿的設(shè)計理念，更將諸多尖端技術(shù)納于其內(nèi)，還特別針對中國用戶對于駕駛感受具有更高需求的特點，在操控性和舒適性配置上都進(jìn)行了特別的選擇。其中，全新開發(fā)的智能敏捷操控系統(tǒng)AGILITY CONTROL組件的應(yīng)用，實現(xiàn)了在車輛行駛過程中根據(jù)行駛狀況自動調(diào)整阻尼力，從而帶來更直接的路面感和完成最佳的舒適性調(diào)配，確保C級車具有精準(zhǔn)的操控能力，帶來靈動、敏捷而又舒適的綜合駕駛體驗。

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　　競爭優(yōu)勢：奔馳引以為傲的新一代PRE-SAFE預(yù)防性安全系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置安裝在全新一代C級轎車中，則確保了C級轎車享有這一級別車型最高的安全性。