特斯拉新款15萬左右
關(guān)于特斯拉更便宜的車型,自2021年就一直都有所謂的「舅舅黨」傳出消息,有說叫Model2,更有說叫ModelQ,其實叫什么并不重要,重要的是,如果特斯拉真的推出更便宜的電動車,市場真的會被特斯拉攪亂。
15萬的特斯拉要來了?
近日,在特斯拉帶著工廠和供應鏈計劃落地墨西哥的同時,根據(jù)目前的外媒報道,墨西哥新萊昂州州長透露了關(guān)于特斯拉下一款車型Model2的進展。
根據(jù)目前外媒的報道,特斯拉已經(jīng)完成下一代大眾市場汽車的設計,暫定命名為Model2,并且將稱之為全球「最好」和「最經(jīng)濟」的電動汽車,這也是墨西哥新萊昂州州長親自為Model2定義的官方說法。
為何經(jīng)常會聽到網(wǎng)絡有一種說法,如果特斯拉真的推出了更便宜的電動車型,對于國內(nèi)所有的新勢力品牌,幾乎都是當頭一棒,甚至很多以10-20萬元為主銷市場的品牌,更是致命性的打擊。
根據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計,2023年6月份新能源市場,特斯拉在國內(nèi)新能源市場批發(fā)數(shù)據(jù)中,占據(jù)榜單第二名的位置,國內(nèi)批發(fā)量為9.368萬臺,僅依靠兩款熱銷車型Model3以及ModelY,兩款車型的成交均價目前均在20-35萬元,毫無疑問可以稱得上是20-35萬元純電市場的龍頭。
而如果特斯拉將推出全新車型,定價在15萬元左右,想必一定會再次刷新特斯拉目前在國內(nèi)的銷量數(shù)據(jù),由國內(nèi)的銷量數(shù)據(jù),即可聯(lián)想到全球市場的表現(xiàn)。
試想一下,如果2024年推出特斯拉Model2車型,僅僅憑借更具性價比的價格,以及對于普通消費市場的「輻射」,特斯拉的銷量,筆者客觀的認為,雖不至于直接讓銷量翻倍,但想必完成此前的市場占比的150%,應該問題不大,屆時國內(nèi)的諸多新勢力品牌,是否會迎來致命性的考驗呢?
Model2會有哪些特點?
目前雖然沒有關(guān)于特斯拉全新車型的任何信息透露,但其實根據(jù)當前的市場格局以及定位,還是可以稍微去猜測一下。
如果定價15萬,將會比Model3
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