摩托車(chē)考試練車(chē)一般練幾天

摩托車(chē)學(xué)習(xí)的時(shí)間因人而異，但一般需要一周左右。具體取決于你學(xué)習(xí)的摩托車(chē)類(lèi)型，如果是蹬摩托車(chē)，只需要幾分鐘就能學(xué)會(huì)。如果是齒輪摩托車(chē)，需要大約三個(gè)或五個(gè)小時(shí)的練習(xí)。熟練騎行需要幾天時(shí)間。騎得熟練的人會(huì)每天騎行，時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)。如果你不能騎自行車(chē)，時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)幾倍。以下是相關(guān)的信息：

注意事項(xiàng)：

超車(chē)時(shí)，騎摩托車(chē)要注意鳴笛警示，遇到彎道或岔路口，夜間打開(kāi)大燈注意切換。雨霧天騎行時(shí)，注意減速慢行，并開(kāi)啟安全燈。騎摩托車(chē)時(shí)，根據(jù)天氣、地形、風(fēng)速適當(dāng)調(diào)整速度。

熱車(chē)?yán)鋮s：

洗車(chē)前一定要把熱車(chē)?yán)鋮s。用冷水突然沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管。熱脹冷縮的原理我們都知道，熱脹冷縮會(huì)損壞各部分的油封，導(dǎo)致機(jī)油泄漏。很多摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)輕微漏油。還會(huì)導(dǎo)致排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)連接處的鍍鉻層脫落、氧化、生銹。

摩托車(chē)的理論彎曲極限角為64度。摩托車(chē)彎道的細(xì)節(jié)如下。

彎曲原理：

彎道是摩托車(chē)愛(ài)好者在駕駛摩托車(chē)時(shí)使用的術(shù)語(yǔ)，即汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，不得不傾斜車(chē)身來(lái)完成轉(zhuǎn)彎操作。彎道避開(kāi)汽車(chē)突然的正面撞擊，同時(shí)大膽傾倒車(chē)身，然后完全依靠輪胎邊緣和中心的直徑差來(lái)彎道，速度越快傾倒越深。

摩托車(chē)彎道駕駛技巧；

第一，入彎前不要做不必要的加速，否則車(chē)身會(huì)處于不穩(wěn)定狀態(tài)，容易翻車(chē)；二、在彎道中保持勻速行駛，不要使用離合器和剎車(chē)，在彎道中利用油門(mén)和傾角調(diào)整速度和路線，眼睛盯著彎道點(diǎn)；第三，看到轉(zhuǎn)彎點(diǎn)要跟著加速，以免突然加速導(dǎo)致車(chē)身改變傾斜角度，改變路線；第四，車(chē)身向外傾斜會(huì)產(chǎn)生離心力，車(chē)身必須和車(chē)身一起將中心向輪胎接地點(diǎn)內(nèi)側(cè)移動(dòng)，以克服離心力，保持橫向穩(wěn)定性；第五，轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，車(chē)輪產(chǎn)生一種傾斜力，轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)輪處于向路面傾斜運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)，產(chǎn)生車(chē)輪外側(cè)的軸向力，車(chē)身也會(huì)相應(yīng)傾斜。