新款別克君威gs試駕怎么樣啊,新款別克君威gs試駕怎么樣值得買嗎

君威 參考價(jià)：15.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3737條)

新款別克君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）gs試駕怎么樣啊,新款別克君威gs試駕怎么樣值得買嗎

新款別克君威 GS 試駕感受如何？新款別克君威 GS 試駕體驗(yàn)令人極其滿意：

1、首先就性能而言，GS 相較于普通君威，盡管動(dòng)力總成未作改變，為 2.0T 高功 9AT，但配備了更優(yōu)的輪胎，頂配還擁有 brembo 代工的卡鉗。在跑圈方面，可以講基本碾壓了同級(jí)別的前驅(qū) B 級(jí)車。同時(shí)，它還有鹿頭可供刷寫，刷完之后的加速成績(jī)大致與 gs 的老大哥 ats l 旗鼓相當(dāng);

2、其次談到外觀與內(nèi)飾。外觀和內(nèi)飾屬見(jiàn)仁見(jiàn)智之事，故而不多作評(píng)說(shuō)。不過(guò) GS 的運(yùn)動(dòng)座椅更招人喜愛(ài)。同時(shí)，這款車的三大件——2.0T 的發(fā)動(dòng)機(jī)和 9AT 變速箱也值得稱贊。尤其是 9AT 變速箱，基本扭轉(zhuǎn)了通用變速箱頓挫、反應(yīng)遲緩的看法。并且油耗表現(xiàn)良好，日常使用約為 10 個(gè)油。然而底盤的分體軸一直是個(gè)弊病，容易在承受橫向力時(shí)斷開(kāi);

3、許多人在購(gòu)置 GS 時(shí)會(huì)順道瞅瞅其他車型，例如阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和 ats l 。對(duì)此，我提議無(wú)需考慮阿特茲，除非您有特殊情結(jié)。身為一款運(yùn)動(dòng)型轎車，阿特茲在運(yùn)動(dòng)性方面與 GS 相差甚遠(yuǎn)，動(dòng)力操控跑圈可以說(shuō)全面敗下陣來(lái)。我個(gè)人覺(jué)得 GS 的外觀和內(nèi)飾也比阿特茲更為出眾。阿特茲自上市至今這么多年，除了增添了個(gè) GVC，基本沒(méi)有什么大的舉措。而且國(guó)外的 2.5T 也未進(jìn)口至中國(guó)。再加上那點(diǎn)微薄的優(yōu)惠，著實(shí)沒(méi)必要選購(gòu)它。至于與 ats l 的對(duì)比，gs 和 ats l 的價(jià)格大致相同。先談 gs 的優(yōu)點(diǎn)：車輛新穎，配置頗高，外觀酷炫，節(jié)油，更大的輪轂和更出色的輪胎，舒適性稍好一些;

4、但是 gs 的缺陷在于：橫置前驅(qū)，分體軸。接下來(lái)講 ats l 的優(yōu)點(diǎn)：縱置后驅(qū)，前雙球節(jié)后多連桿的鋁合金件底盤，原廠配備的頂級(jí)配置，brembo 卡鉗，極大的改裝潛力。不足之處是：17 寸的小輪轂，糟糕的防爆胎，日常使用不夠平順的變速箱(ats l 的變速箱有一個(gè)稱作“瘋狗模式”的設(shè)定，在激烈駕駛時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟，此時(shí)變速箱的邏輯和換擋速度都無(wú)可指摘。許多人甚至未曾體驗(yàn)過(guò)這種模式，僅是因?yàn)樽兯傧淙粘ｎD挫就認(rèn)定變速箱不佳，這是錯(cuò)誤的觀點(diǎn)。我個(gè)人感覺(jué)瘋狗模式類似于寶馬的運(yùn)動(dòng)模式 S 擋，我擁有寶馬和凱迪拉克的車，親身體驗(yàn))，較高的油耗。

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