嵐圖 free 和理想 one 耗電情況如何？

理想 ONE 搭載的是 1.2T 增程器，采用前后雙電機(jī)設(shè)計(jì)。在日常使用中，如果處于電量低或虧電狀態(tài)，整車的發(fā)力相對(duì)遲緩，油門較重，動(dòng)力響應(yīng)不夠迅速。而且在這種情況下，油耗還會(huì)有所上漲。

嵐圖 FREE 采用的是 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)更為出色。在低電量時(shí)，響應(yīng)會(huì)更好。綜合 510 千瓦的最大功率和 1040 ?！っ椎?a target="_blank" class="cmsLink">最大扭矩，加速性能優(yōu)秀，4.5 秒的加速成績(jī)堪比性能車。同時(shí)，嵐圖 FREE 的綜合續(xù)航可達(dá) 860 公里，里程顯示準(zhǔn)確，實(shí)際里程和儀表預(yù)估里程基本一致。

從懸掛方面看，理想 ONE 采用前麥弗遜獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架，駕駛質(zhì)感相對(duì)平淡，在并線、變道及通過(guò)顛簸路段時(shí)，表現(xiàn)一般，震動(dòng)和顛簸會(huì)傳遞到車內(nèi)。而嵐圖 FREE 前懸掛為雙叉臂式獨(dú)立懸掛，還可選裝空氣懸掛，能根據(jù)不同駕駛模式調(diào)節(jié)懸掛高度和阻尼，在爛路或顛簸路面行駛時(shí)，舒適性出色，能有效隔絕震動(dòng)和顛簸。

空間方面，理想 ONE 是 6 座車型，中間兩排獨(dú)立性高，乘坐舒適，靈活性強(qiáng)，長(zhǎng)途時(shí)過(guò)道還可放置物品，適合多人出行。但第三排座椅展開時(shí)，后備箱空間小。嵐圖 FREE 是 5 座車型，后備箱空間大，隔板下方還有更深的地臺(tái)空間，靈活性強(qiáng)，適合普通三口或四口之家自駕和長(zhǎng)途駕駛。

智能化方面，理想 ONE 在語(yǔ)言識(shí)別上表現(xiàn)較好，指令識(shí)別度高。而嵐圖 FREE 有時(shí)會(huì)出現(xiàn)指令識(shí)別不出或打斷駕駛員說(shuō)話的情況。

在品控方面，理想 ONE 的整車結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，能在碰撞時(shí)有效保護(hù)乘客。嵐圖 FREE 車身高強(qiáng)度鋼比例高，還有全球首創(chuàng)的車身結(jié)構(gòu)和技術(shù)，榮獲相關(guān)獎(jiǎng)項(xiàng)。在電池安全上，嵐圖 FREE 的云母電池有較好的保護(hù)裝置。內(nèi)飾上，嵐圖 FREE 采用嬰兒級(jí)親膚材質(zhì)，更注重乘坐感受。

總之，嵐圖 FREE 和理想 ONE 在耗電及各方面表現(xiàn)上有所差異，您可根據(jù)自身需求和偏好來(lái)選擇。