奧迪 a6l 機(jī)油消耗怎么解決？

奧迪 A6L 出現(xiàn)機(jī)油消耗的情況讓不少車主頭疼。其實(shí)，造成奧迪 A6L 機(jī)油消耗的原因有多種，相應(yīng)的解決辦法也不盡相同。

新車燒機(jī)油，無(wú)法通過(guò)維修解決，主要是機(jī)油溫度超高導(dǎo)致蒸發(fā)，局部散熱不夠和油膜在摩擦撕裂邊緣燒蝕是關(guān)鍵。這得從基礎(chǔ)油的熱傳導(dǎo)系數(shù)和油膜分子鏈強(qiáng)度入手，提升基礎(chǔ)油本體性能才是根本，可使用基礎(chǔ)油超高溫保護(hù)劑。

對(duì)于老車，如果每 500 公里就得補(bǔ)充一升機(jī)油，那問(wèn)題就比較嚴(yán)重。檢查會(huì)發(fā)現(xiàn)氣缸內(nèi)部積碳嚴(yán)重，活塞環(huán)堵塞，失去刮油功能。但不建議直接更換活塞環(huán)，因?yàn)榛钊\(yùn)動(dòng)存在二階運(yùn)動(dòng)，老式活塞和新款活塞的油環(huán)特點(diǎn)不同，如果老活塞配新款波浪油環(huán)，可能會(huì)因支撐力不足導(dǎo)致拉缸。

燒機(jī)油的車輛也不建議泡缸盤(pán)軸。這種方法讓活塞在缺少機(jī)油潤(rùn)滑的情況下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，金屬間摩擦劇烈，容易損傷缸壁和活塞，且藥水選擇關(guān)鍵，若不當(dāng)會(huì)造成腐蝕，即便清洗有效，后期忽略油路養(yǎng)護(hù)，燒機(jī)油問(wèn)題可能復(fù)發(fā)。

解決燒機(jī)油問(wèn)題，要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)全面檢查。若缸壓正常，缸壁狀況良好，廢氣閥更換原廠配件，同時(shí)更換氣門油封、火花塞、點(diǎn)火線圈、前后曲軸油封，升級(jí)缸蓋三通為鋁合金材質(zhì)。還可采用怠速清洗油與行駛中活塞環(huán)疏通技術(shù)，如添加司有普油泥清洗劑怠速運(yùn)行 5 小時(shí)后更換機(jī)油和機(jī)濾，在新機(jī)油和汽油中加入釋放劑，治理費(fèi)用不到大修的十分之一。

對(duì)于奧迪 A6L 燒機(jī)油嚴(yán)重的情況，還可將發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)拆下檢查分解。清洗打磨，更換磨損老化零件，如活塞環(huán)、氣門導(dǎo)管、缸體等，優(yōu)化噴油系統(tǒng)。裝配時(shí)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)，使用原廠配件，把控?cái)Q緊扭力等。氣門油封可通過(guò)使用司有普氣門油封軟化修復(fù)劑保養(yǎng)修復(fù)。

如果燒機(jī)油小于 3000 公里 1 升，可以換改進(jìn)油氣分離器；大于 2000 公里 1 升，基本是活塞環(huán)卡死，要換活塞總成。15 年以前的 2 代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)因活塞及活塞環(huán)設(shè)計(jì)缺陷易燒機(jī)油，可更換改進(jìn)水泵、活塞總成、鏈條機(jī)構(gòu)、油氣分離器等，安裝需用精密扭力扳手規(guī)范施工。

大修后預(yù)防再次燒機(jī)油，要注重日常養(yǎng)護(hù)。選擇專業(yè)的汽車養(yǎng)護(hù)店，比如司有普旗艦店，他們?cè)趹?yīng)對(duì)燒機(jī)油問(wèn)題上有獨(dú)特方案，將添加劑加入汽油和機(jī)油中正常開(kāi)車就能解決燒機(jī)油問(wèn)題。但要避免不當(dāng)操作，如隨意大修、泡缸盤(pán)軸、長(zhǎng)時(shí)間怠速等，以免損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。